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今回、フルコンの導入を企ていて、リニア式TPSを買ったらNA8のTPSは元々リニア式だったと気付いたりと、電子制御エンジンの基礎を理解していないので（若き頃はキャブをいじってましたが・・・アナログですし）ちょっと勉強しなおそうと思ってます。

ロドスタを買った2003年頃だったと思うのですが、タイトルの「電子制御エンジンの基礎・応用」という本をサラッと読んで（途中挫折 苦笑）表面的になんとな〜く納得したつもりで適当にROMチューンをしてたのですが、

純正 ECU の ROM 引っこ抜いて、
ROM ライターでデータ吸い出して、
Rev limit 変更したり、
マップ変更したり、
20 年くらい前に遊んだのを思い出して、
古いPCで、無理矢理、動かしたりしましたが、
流石に今の時代、この作業は厳しい（笑

今回、このオープンソースのフルコン導入がよいキッカケですし、またこの本を引っ張り出してきて読みなおさなくてはと思ってます。
やっぱり、実際にいじりながら読むと当事者になるからなのか頭に入りそうですし（笑

日本から買ってきてもらいました（笑

フルコン導入に必要な Variable TPS、本日、届ききましたので、早速プリントした自作マウントに合わしたところピッタシ。

サイズ的に問題無いようなので、取り急ぎ、PLAで印刷したものを送りますね。

熱に強いABSのフィラメントが届いたら、再度、印刷します。

業務連絡でした（笑

３Dプリンターを購入したので、意地でも（元をとらなくては 笑）インマニは自作する意気込みですが、ネットを徘徊してたら、インマニを制作しているイギリスのショップがあったのでご紹介（関連情報URL

軽井沢ミーティングのフリマで購入した AE101 の 4 連スロットルを取り付けたくてCAにあるショップ作成のアダプターだけでも購入しておこうとしたらディスコンだって言われて、諦めたことがあったのですが、まだ作っているところがあるんですね。
もし知っていたら３Dプリンター案にはいかなかったかも（笑

しかも、SUキャブ用とかバイクのスロットル用とか何種類もあるみたい。

４連装着を夢見る貴方！そこの貴方！＜＜誰？（笑
日本まで送ってくれるみたいですよ！

Mitsubishi だと 4G92 用はあるみたい ＜＜けにちUSギャランさんへ

追記：
下記のところもインマニ作っているみたい。
https://www.hummelink-modifications.nl/webshop/itb-s-and-flanges/miata-billet-4a-ge-20v-individual-throttlebodies-kit/

昨日の続き

フルコン導入に必要な Variable TPSの自作マウントをダウンロードしてプリントアウトしてみたら、どうしてもサイズを確認したくなりまして（笑

もしかしたらNA6とNA8のスロットルはサイズ的には変わらないのではないかと勝手な想像しまして、NA８のTPSを外してきましたが・・・

全然違うんだ〜（関連情報URL

NA6はON/OFFスイッチとしてしか機能してないようなのですが、NA8のは進化していて、アクセル開度もちゃんと認識してると。
ということは、NA8は、これ、必要なかったみたい。

でも、既に発注してしまいましたので、届いたらサイズを確認してみますね。

タイトル画像：穴の位置（赤い丸）が、届いたTPSのモノと一致すればスケール（サイズ）的には正しいはず。

業務連絡その２でした（笑