かわようのブログ一覧

２０１９年で新元号、令和元年ももうすぐ終わり。

今日は大阪の実家を訪ね、お袋を乗せてお参りに。

お参り後は実家近くのいつもの定食屋さんでお昼を。

毎年訪れてる麺類店がいっぱいで、こちらでお蕎麦。

今年は我が家にとって、１１～１２月がバタバタの１年でした。その理由は長男・次男の２台の納車。

１１月の初めにひょんなことから契約した二男のF６０ミニ。その後すぐに長男のタントの故障・廃車。

その代りとしてたまたまお店に有ったR６０ミニの契約。２台とも納車日は同じ日の１２月１日でした。

その勢いで自動車保険の入れ替え手続き。コレも電話連絡して我が家にとって助かる提案でした！

あとは冬タイヤ＆車内小物等の購入・取り付け。流石に正規品は買えないのでパチモンだった。(汗)

そして来年は残りの車３台と、私のＺＺＲの車検年です。１月・２月・３月・１０月と車検が続く。(涙)

こう思うと車って、本体以外に色々な費用が掛かるから台数増えると辛いですな、当たり前だけど。

取り敢えず事故もなく無事に今年も終える事が出来そうです。来年も安全運転で行きたいですな。



・・・今年もお世話になりました。良いお年を・・・。

最近、もっぱばらご無沙汰のＭＰＶ、久々に乗り込む。

約３週間ぶりのエンジン始動、バッテリー、ヤバイな。

シートに座り、キーＯＮ。エンジンはすんなり掛かる。

ドアを閉めようとした時、アレッ？スポットランプが。

助手席側は点いてるけど、運転席側が点灯してない。点いてないのは、以前か最近なのか不明。

私のＭＰＶ、購入直後に室内の電球を全てＬＥＤランプに交換済。かれこれ６～７年経ってる感じ。

ヒマだったので、外してみて電球の様子を観察する事に。外し方、どうだったっけ？チョイと調べる。

ＭＰＶの電球交換、ココのスポットランプのみディーラーさんでして貰えと説明書に書いてあります。

そんな邪魔くさい事したくないので、外し方を思い出し、中身を確認。おやっ！電球は生きてるぞ。

私が買ったＬＥＤランプのキット、安物だったので電極が『針金風』のモノ。どうやらズレてる感じ。

一旦外して、所定の位置に嵌め込み直すとちゃんと点くようになった。修理代はゼロ円で済んだ。

ちゃんとしたメーカーさんのなら電極も平板風のしっかりしたモノなんでしょうけど、安いのは・・・。



何だかんだと、安物を買って、あとで苦労してる私がいる・・・。(汗)

昼ご飯食べてたら、宅配便のトラックが到着。

荷物は二男宛て。ＭＩＮＩ から届いた荷物！

抽選で２０２０名に当たるカレンダーが当選。

二男は早速開封して自分の部屋のテレビの横に。

私が当選した今年２０１９年のは時計がデザインされてたけど、２０２０年のはミニチュアMINIが。

赤のコンバーチブルのミニチュアカー、なかなかカワイイー。置き方は自由における独立型ですよ。

因みに私も応募してましたが、流石に２年連続は難しいですよね。ましてや家族で２個なんて。(汗)

それにしてもうちの長男・次男、今月に晴れてMINIオーナーになりましたので気分は最高潮です！

来年は長男が当たればよいのですけど、世の中そんなに上手くいくもんでもありませんしね。(汗)



この当選で来年の運気、使い果たしたとならんようにしないとね・・・。

冬休み一日目は、長男のミニに小細工をしました。

R６０ミニにはアームレストが標準で付いていません。

ディーラーオプションで売ってるけど、メッチャ高い！

純正品を購入すると、本体だけで約３万円を軽く超え。

なので、みんカラの先輩の整備手帳を参考に汎用品を取り付ける事に。本体＋金具類で約４千円。

ホントは少し前に取り付けを一度行いましたが、用意したビス類で一部長さ等が足りないのが発覚。

ホームセンターにて揃え直したが、今度は長男との時間が合わず、ようやく取り付ける事が出来た。

前回とは違い、今回は寸法等を吟味したパーツを用意したので、それなりにきっちり取り付け完了。

Ｒ６０のサイドブレーキ、思いっきり変？な場所が支点になってるので、取り付け場所に苦労する。

それに、センターにオリジナルオプションの取り付けられるアルミレールがあるから余計に大変。

それでも、諸先輩方の取り付け情報を確認しながらやりましたので、何とかうまく付けれたと思う。

ホントに整備手帳のページ、何かにつけて助かりますね。コレが無かったら正規品、買ってた。(汗)




長男よ！気に入ったら私に四千円、払ってくれよ！(爆)

うちの会社も、今日で今年の業務は終了しました。

仕事始めは６日からなので、９日間の長い休みだ！

特に出かける用事もないので『寝正月』ですが。(汗)

今月は１日に２台の納車があったので、通勤はプレオ。

このプレオよく走ります。ハイオク仕様はチョイと辛いけど、リッター辺り約１５kmと結構よい燃費。

通勤時、道路幅が狭い峠を通るのですが、軽自動車で走ると車幅が狭いので運転が楽ですね。

ココの峠、幅員が狭い所で約５ｍ。なのに大型ダンプがよく通ります。たまに大型観光バスとか。(爆)

５m幅の道だから、大型同士が離合する場合は物理的には行けるけど、実際はかなり狭いですな。

私のマイカーＭＰＶもこの道で一度、ドアミラーが対向車両ミラーと当たりそうになりましたわ。

その点プレオはＭＰＶに比べ約４０ｃｍも車幅が狭い。なので前から大型トラックが来ても楽勝です。

ただこのプレオ、年明け後は三男の愛車に。と云っても３月からですけどね。それまでは私の物。



その代償としてＭＰＶに全然乗れてませんけど。(汗)