次回の走行ために準備してきたこと　TC1000

そろそろ本格的アタックシーズン突入、ポカポカ陽気もある意味早くサヨウナラしたい！(笑)

今年初めてTC1000を走り始め4月に出したベストタイムを更新できるかが問題
ベストを出した時の仕様から少し変更になっているのでどうなるかな？

今回変更後
まずFタイヤ幅を245から255へチョイス（中古AD08）これが一番変化のフィーリングが感じ取れ安いと思われます。F、Rタイヤ幅が違うのでダンパーや空気圧で素人セッティングして楽しみたいと思います(笑)

次にGTウィング、ん～、TC1000だからあんまり関係ないかもって思ってます、、、べた寝かせでしょうね^-^;
吸気系パーツOdula製品、外気温度に対する吸入空気量が確実に変わったのでいくぶん有利でしょう～　きっと・・・

最後に駆動時にデフの動きリジットにするトラクシュンアップフレーム、これはミッション保護のため導入したのですが、コンマ数秒の中ではどうなるか？！わからないかもしれないですがちょっと楽しみ～♪

ドライバー仕様変更(笑)
ライン取り・・・　　だけ　　・・・いや、これ重要ですよ！これまたきっと・・・

プロの車載ビデオを入念に見てきたらやっぱちがいますもの～（できるかどうか別として！）
これだけプラス要素を取り込んでタイム落ちてたら、カッコワルっ！そうならないよう・・・にと


ですが今回RX-8コミュニティ毒蝮会さんの走行に参加したわけではなく普通にプロアイズさんへ参加登録してしまった事、、、アゥアゥ

L.E.Dさんに言われて気が付きました・・・
当日は一人しょぼんとしてるので、機会があったらかまってあげてください～～～意外とエイトからみは少ないのでよろしくお願いします～

それはさておきシーズンに自分みたいにワクワクしてしまう方多いのではないでしょうか！でもクラッシュだけは避けましょうね～車が壊れたらホント何にもなりませんから～

41秒台入ったらTC1000卒業？！

できるかな・・・むりだなっ