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こんばんは！

昨日は、どろまにの走行会に出た訳ですが...

ほとんは？こいつを持って行きたかったんですよね...

ルーキーオフロード1.0

前回、シャーシが割れたんで、修理用の部品を買ってきて修理してみました！

出来るだけ、ユニットでばらしてたんで、組み立ては簡単でした。

2時間もあれば元の形になりました。

今回、シャーシを交換してみた訳ですが、交換前のシャーシは少し歪んでいたのですが、新品シャーシは、シャキッとしてますね。

おまけに？剛性も少し上がったのかな？カッチリ感が出てきましたね。

この辺りの感じが、新車効果の一因なんでしょうね。

今回は、ついでに？前後のサスアームも交換してみました。

折れてた訳じゃ無いですが、キズも多くなってきたので交換してみました。

今回はバージョンアップも兼ねて、カーボングラファイト製の物に交換してみました。

これは、もう１台のスーパーオフロード2.0の純正の脚です。

交換してみた結果、これも全然違いますね。

外したサスアームも見てみたのですが、これも少し歪んでましたね。

純正は、ナイロン製なので、折れ難いのですが、どうしても少し柔らかいので、度重なるジャンプとかの荷重で歪んでくるのでしょうね。

ただ、純正が悪い訳じゃないですよ、柔らかいサスアームを使うのも、不整地路面でのセッティングの一つです。

ま～今回のシャーシとサスアームの交換で、ホリデーバギーのキットがくれるかも知れません（笑

ばらして、みるといろんな悪い所が見えてきますね（笑

普段の仕事で嫌ほど知ってますがね（笑

明日はオプティマのリアダンパーステー交換ネタを書いてみますかね。

じゃ、またね～～～