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土日休みの時間で大掃除！

とうとうカプチーノは丸裸になりました。
あんなに時間をかけてマスター型を作ったのに・・・・・！
当然避けては通れぬ道だから・・・・！

ということでとりあえずリヤフェンダーの型取りまで終了したのでマスター型を形成するすべての発砲ウレタンを車体から剝ぎ落としました。
暫くは自宅裏の駐車場にビニールをかぶせ出番が来るまで待機してもらいます。
カプチが出て行き秘密基地はだいぶ広々なったんですが埃とゴミの山がすごいことになっています。
１日かけて掃除して次の工程を進めるための準備をして作業終了でした。

本日のカプチ弄りはリヤフェンダーの雌型作りのガラスマット貼りです。
例のごとく1層目をしっかりエア抜きをしながらポリ樹脂でガラスマットを貼りつけます。
４層貼り本日の作業は終わりです。
明日は仕事休みなので雌型の脱型を行って　いよいよ製品を作っていきます。

本日はゲルコート！
先日カプチーノリヤフェンダーとリヤバンパーの重ね部分を作ったので次はトランク部分との接合部を２分割型で作るためのツバ加工をして離型ワックスを例のごとく塗って拭き取りの繰り返すこと１０回程！あとはゲルコートの刷毛塗りで終了！
ちなみにゲルコートは塗装ガンで吹くと一定の厚みで簡単にゲルコート層を形成できますが使用後しっかり塗装ガンを洗浄しないとガンの内部でゲルが硬化してしまい使い物にならなくなります。洗浄の面倒と洗浄の為のシンナーもそこそこ使うので私は刷毛塗します。１００円ショップの刷毛を洗浄して数回使用します。
ゲルコートの塗布面は刷毛塗後が出ますがその上からグラスマットを貼り重ねるので関係なくなります。

次はリヤフェンダーですよ！
先日リヤバンパーを型抜きしたので次はリヤフェンダーとリヤバンパーの合わせ部分を作って行きます。
リヤバンパーのマスター型を壊しつつフェンダーとの重ね部分を加工しました。
バンパートフェンダーの接続（はめ合い、連結）をイメージしながら削り出ししでパテで仕上げます。
後方ではリヤフェンダーが一番スタートになるパーツです。（一番裏に隠れる部分）
リヤフェンダーの上からバンパーやサイドステップを重ね取付するので雌型は逆の順番で型を抜かないと重ね部分の加工が出来なくなるというわけです！
ちなみに前方部分はボンネットの下に重ねを必要とするのでボンネットを先に抜いてその後にフロントバンパーを抜きます。

リヤバンパー雌型を脱型しました。
余分なバリをカットトリミングしてマスター型が喰らえついている部分が何ヵ所かでたので地道に剥がしてパテ修正をやります。