ぎろんのブログ一覧

この前、バックカメラの作業をしている時に、
２年前の車検時に純正に戻して以来行方不明だったＨＩＤのバルブを発見しました。

このブログは氣我中さんの「新聞広告、日本縦断ツアー」に対するコメントを書き出したら長くなりそうだったので、こっちでコメント代わりにアップします（笑）


まず、このツアーの行程を元にダイヤを推定ですが、調べてみました。

１日目の行程：名古屋→東京→山形→仙台→盛岡→新函館北斗まで
名古屋駅７：１０～８：１０の間に出発という事で
ひかり５０４号　　　　名古屋　７：１８→東京　　９：１０
つばさ１３１号　　　　　東京　９：２４→山形　１１：５０
仙山線　　　　　　　　　山形１１：５９→仙台　１３：１５
やまびこ４９号　　　　　仙台１３：３９→盛岡　１４：５４
はやぶさ２３号　　　　　盛岡１５：３７→新函館北斗　１７：４７
函館ライナー　　　新函館北斗１８：０１→函館　１８：２０
　
２日目の行程：新函館北斗→盛岡→秋田→あつみ温泉
函館ライナー　　　　　　函館１０：１８→新函館北斗　１０：４０
はやぶさ１８号　　新函館北斗１０：５３→盛岡　１２：４５　
こまち１９号　　　　　　盛岡１３：３５→秋田　１５：０４
いなほ１４号　　　　　　秋田１６：３５→あつみ温泉１８：４３

３日目の行程：あつみ温泉→新潟→高崎→加賀温泉
いなほ６号　　　　あつみ温泉　９：４３→新潟１１：０９
とき３１８号　　　　　　新潟１１：１９→高崎１２：３７
はくたか５６５号　　　　高崎１３：１６→金沢１５：２０
しらさぎ６２号　　　　　金沢１５：４８→加賀温泉１６：１３

４日目の行程：加賀温泉→新大阪→鹿児島中央→隼人→霧島温泉
サンダーバード１２号　加賀温泉８：４３→新大阪１１：０２　　　
さくら５５５号　　　　新大阪１２：０８→鹿児島中央１６：０９
きりしま１４号　　鹿児島中央１６：１８→隼人１６：４９
肥薩線　　　　　　　　　隼人１７：００→霧島温泉１７：３１　
　　　　　　　　
５日目の行程：霧島温泉（バス移動）→西大山駅（バス移動）→指宿→
鹿児島中央駅→新大阪→名古屋
指宿枕崎線　　　　　　　指宿１２：１３→鹿児島中央１３：３５
さくら５６０号　　鹿児島中央１４：０３→新大阪１８：２４　　　　　　　
こだま６８２号　　　　新大阪１８：５０→名古屋１９：５８

以上が出発時間と、最終到着時間の条件の合うダイヤです。
時刻を見ると結構タイトなスケジュールな感じがしますね。

ただ、５日目の行程で鹿児島中央の乗り換え時間が１３分て書いてあったので、
色々調べてみましたが、該当する列車が見当たらないので、この時間にしています。
１４分なら見つかったんですが、特急利用でちょっと違うような気がしました。


あと、ついでに交通費も調べてみました。
本ツアーは消費税増税後ですが、面倒くさいので現行料金の通常期で算出しています（笑）

まず、運賃です。
ＪＲの運賃は通しで計算出来るので通しで計算しています。
１日目　　　　　名古屋→函館　　　￥１５０２０
２日目～４日目　　函館→霧島温泉　￥２４８４０
５日目　　　　　　指宿→名古屋　　￥１３９３０

運賃合計　￥５３７９０

特急料金
ひかり　　　　　名古屋→東京　　　￥８２１０（グリーン料金）
つばさ　　　　　　東京→山形　　　￥５４００
やまびこ　　　　　仙台→盛岡
はやぶさ　　　　　盛岡→新函館北斗￥８８８０（通し料金）
はやぶさ　　新函館北斗→盛岡　　　￥７０４０
こまち　　　　　　盛岡→秋田　　　￥１６５０
いなほ　　　　　　秋田→あつみ温泉￥２２５０
いなほ　　　あつみ温泉→新潟　　　￥　９３０
とき　　　　　　　新潟→高崎　　　￥３９９０
はくたか　　　　　高崎→金沢　　　￥６０４０
しらさぎ　　　　　金沢→加賀温泉　￥　６３０
サンダバ　　　加賀温泉→新大阪　　￥１４５０
さくら　　　　　新大阪→鹿児島中央￥９８１０
きりしま　　鹿児島中央→隼人　　　￥　８２０
さくら　　　鹿児島中央→新大阪　　￥９８１０
こだま　　　　　新大阪→名古屋　　￥５２３０（グリーン料金）

特急料金合計　￥７２１４０

交通費合計　￥１２５，９３０

このツアーが￥１２００００～￥１４００００なのでかなりお得となりますね。

ただ、一つの落とし穴があって参加条件で夫婦二人あわせて８８歳以上になります。
要はフルムーングリーンパスの利用となるんですね。

フルムーンパスは５日間用で￥８２８００なので、
１泊１００００円位としたら妥当な感じになりますね。

今日は魚ネタです。

現在、屋外水槽はこんな感じで置いていますが、
元々、ここは縁側の改修工事の間の仮置場所なんですね。


改修工事も終わり、面倒臭いですが元の場所に戻せと言う事なので、
夜勤明けで起きてから移動させました。

ただ、移動させるのはすんなりと行きません。

手順としては以下の感じになります。
１．上の濾過槽の中のろ材をすべて撤去してから濾過槽を撤去。
２．魚を一旦仮の水槽に移動。
３．水を全部抜きます。
４．砂利を撤去。
５．水槽の移動。
６．砂利投入。
７．水を注水
８．魚を水槽へ。
９．濾過槽の設置
１０．ろ材の投入

砂利を撤去するのは、水槽自体が２０ｋｇあり、なおかつ砂利自体も１０ｋｇ以上あるので、とてもじゃないけど持てません（笑）

結局３時間ほど掛けてこんな感じで完了です。



あと、久々に濾過槽を掃除したら、こんな感じで泥が溜まってました。
それだけ濾過をしているのでしょう。



作業中、何回も屈んだりしてるので、腰が痛いです（笑）

Q1.あなたの愛車を教えてください。
　　ダイハツエッセ

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
　　・１１年乗っていますが、まだまだエッセを超える魅力的な車が無いので、
　　　乗り続けたいと思います。

　　・こだわりは他車純正パーツを多用してる所でしょうか。

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

盆休みも後２日となり、段々と気分がブルーになりつつある今日この頃（笑）

さて、今日は台風も過ぎたので、久しぶりにエッセと戯れました。

今回のネタは、以前から狙ってたブツが有って、たまたまオクで安く出ていたのでゲットしました。

そのブツはこれ、日産デイズのバックカメラです。



今はバックカメラをここに取り付けています。