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2021年04月11日 イイね!

ヘコミに凹む…

天気の良い日に、ふとボディを見るとまさかのヘコミを発見。

このところ毎日のように洗車していたのに、気づかなかった…

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傷も凹みも浅く、光の加減次第ではわかりにくい。


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斜め上から見るとヘコミがわかる。

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斜め横から見ると傷がわかる。


一度気づいてしまうと超目立つ!

そして超腹立つ!!

ここ数日分のドラレコを見返すも、
衝撃から7秒後に録画するうちのポンコツドラレコに映っているはずもなく…

もしかして、結構前からあったのかしら?

もしかして、冬にスコップぶつけられた時のやつかしら?

いずれにしろ証拠不十分で泣き寝入り…


直すにしても、Keeperコーティングしてるので下手に研磨できないし、
どうしたものか。

とりあえず、10月のKeeperメンテまでそのままにしておくしかない。


Posted at 2021/04/14 09:49:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2021年04月08日 イイね!

悩みに悩んだホイール選び

悩みに悩んだホイール選び
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雪が溶け、桜が咲き、

やっと、日の目を見ることができました。


昨年、車より先に納品されながらも

納車後すぐに冬タイヤのX-BREAKホイールをつけたため

およそ7ヶ月物置に眠っていたこのホイール。










最終的には、日本メーカーでかつ価格が安いブリヂストンのバルミナ TR10と迷いました。
しかし、まず買い換えることはないものなので、後悔せぬよう高くてもデザインが気に入ったイタリアメーカーMAKのケルンを選びました。


今回かかった費用
ケルンが7.7万円
X-BREAKの夏タイヤとホイールが6.3万円
スタッドレスタイヤが7.3万円
一方、純正を売却
純正ホイール1本ずつ売って4本で5.5万円
タイヤは4本セットで5.8万円

よって、21.3万ー11.3万=10万円で冬タイヤ&ホイールを買ったことになります。

ちなみに、純正ホイールはセットで売ってしまうと4万円にもならない相場なので、バラ売りにしました。

※ホイールご購入の際は、インチ数やホール数、PCD、インセット等にご注意ください。
 ケルンも仕様上は大丈夫でしたが、実際つけてみるまでドキドキでした。
 無事に装着できたのが、なによりほっとしました。
Posted at 2021/04/08 14:38:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「[整備] #CT125 CT125ハンターカブ】CT125用スライドキャリアの取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/566864/car/3535299/7816000/note.aspx
何シテル?   06/01 15:33
2009年より30系プリウス購入に合わせ、整備記録として運用を開始。 車以外に、カメラやパソコン、ガジェットなんかの話も。 2020年からはフォレス...
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