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2022年05月23日 イイね!

AT小型二輪免許取得までの道-03- 免許取得前にバイク取得

AT小型二輪免許取得までの道-03- 免許取得前にバイク取得先週、やっと教習所から電話があり
いよいよ6月から
教習が始まることになりました。

平日の休みが多いおかげで
第1段階全部の予約ができました。
この調子で第2段階も進めば
思ったより早く取得できそうです。


・・・一方バイクはというと、

第1希望 クロスカブ110
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第2希望 NMAX
alt



第3希望 PCX
alt


第4希望 スーパーカブ110
alt


を胸に秘め、

グーバイクや販売店のサイトを
毎日穴が空くほど
見続けていましたが、
そもそも原付2種自体が
ぜんぜん出てきません(近場の中古)。

バイク屋さんを何軒もまわりましたが、
中古車どころか
新車も入ってこない
悲痛な叫びばかり。

ましてや、クロスカブとなると
新車注文が止められているほど
の人気ぶりで、
もし注文出来たとしても
納期未定、
半年から1年待ち
の覚悟が必要
なんだとか。
コロナや世界情勢の影響で
中国からの部品が入らず、
生産ができないんだそうです。

そのおかげで
中古のクロスカブは超高騰!
メーカー希望小売価格を優に超え
どれもこれも40万円近いおねだん。
新車より高いって…

もうクロスカブはあきらめて、
PCXかNMAXの新車在庫を探そうかなぁ
と思いはじめていました。

とそんな矢先、
いつものようにグーバイクをパトロールしていると、
いままでみたこともない
上玉なのに格安のバイクが
突如降臨したのです。

しかもとなり町で!

秒でそのバイク屋さんに電話し、
現車確認したい旨を伝えると
なんと取り置きしてくれることに!

そして早る気持ちを2日間抑え、
今日、その現車を確認し
購入してまいりました!
alt

第1希望だった
クロスカブ110です。

色の第1希望はグリーンでしたが
そんなわがままは言ってられません。
第2希望のイエローだっただけでも幸運です。

ところで何が上玉かといいますと、

2021年式
走行距離1100km
グリップヒーター付
USB電源付
マルチステー付
メーカー保証残り付
ショップ保証付
ワンオーナー
傷不具合なし

という、非の打ちどころのない新車のような中古車です。

オプション類は
バイク買ったら付けよう
と思っていたものばかりだったので、
あまりの至れり尽くせりで
夢かと思いました。
そういえば、数年前この夢見た気がする…

そしてこれだけの上玉なのに、
人の良すぎるバイク屋さんは
決して大手のようにふっかけることなく、
ふつうに型落ち価格としての値付けをされ
これでなんと諸費用込み(自賠責5年含)で
30万円を切りました。

このご時世では破格です。

あまりにも安くて
バイク屋さんに申し訳ないので、
パーツの注文と取り付けを
お願いしようと思います。


・・・
さぁバイクは手に入りました。
あとは免許を取るだけです。

会社の上司がバイク乗りなので
教習対応業務シフトを組んでくれました。
(6月がちょっと暇なおかげですが)
なので
6月中の免許取得&納車
を目指します!








Posted at 2022/05/23 16:55:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 趣味
2022年05月17日 イイね!

【記念】給油50回目にして総走行距離10,000km突破

【記念】給油50回目にして総走行距離10,000km突破燃費記録をつけるまで気がつきませんでしたが
ついに給油回数が50回を迎えました。

それと同時に燃費も自己最高を記録
とはいえ14km/Lって、
ハイブリッッドとは思えない数字…
ちなみに車の燃費表示は13.4km/Lでした。

それよりもっと記念すべきは、
やっと総走行距離が10,000kmを超えたことです。

納車から591日
1日あたり17kmかぁ
随分とかかったもんです。

そしてはじめて気づきました。
トリップメーターは9999.9kmを超えると、
0kmにもどるんですね。
写真にあるように、
オドメーターは10058kmですが、
トリップメーターは58.9kmとなっています。

一瞬、
間違ってリセットしたっけかなぁと思いましたが、
端数が一緒だったのでこのことに気づきました。

よくみると、
トリップメーターは小数点以下含め
5桁までしか表示できないレイアウトのようですね。



Posted at 2022/05/21 06:12:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2022年05月07日 イイね!

NTFS for Mac でマウントできない! 解決法備忘録

NTFS for Mac でマウントできない! 解決法備忘録
しばらくしたらやり方を忘れそうなので、
ここに備忘録として書き込みます。


― 久々に起動すると、
MacOSのセキュリティアップデート
が来ていたので
なんの躊躇もなく実行しました。


んで、デジカメの写真でも保存しようかと
NTFSフォーマットのHDDを接続しようとしたところ、
待てど暮らせどマウントされない

もちろんMacでは
標準でNTFSの読み書きに対応できないので、
パラゴンソフトウエアのNTFS for Macを経由しています。

NTFS for Macをみてみると、

ん?
HDDは認識してるけど、マウントされてない

alt

ためしにマウントボタンを押すも
ぜんぜんだめ

やべぇ…またHDDやっちまったか。
(Windowsで正常取り外しせず死にかけさせた前科あり)

HDDを疑い、WindowsPCにHDDを接続するも問題なし。

てことは、
あやしいのはNTFS for Macか?
PARAGON SOFTWAREのHPで調べてみると、
こんな案内が!


Google Chromeさんに翻訳してもらうと、

最新のmacOS10.15.7Catalina Security Update 2022-003(19H1824)以降、NTFSforMacドライバーを使用したNTFSボリュームのマウントに関する問題が報告されています。

とのこと。

なんと、
あのMacのアップデートのせいで
NTFS for Macが仕事をしなくなっていたのです。
いったいどっちが悪いんだか。

そんなことより、
どうすりゃ直るんだ??

さらに読み進めていくと、
解決方法が提示されていました。


まずは、
「パラゴンソフトウェアによるMac用MicrosoftNTFS15.9.366」
というのをインストール。
既存のをアンインストール後にインストールして再起動するそうな。

しかし、これだけでは
マウントしません。

次に、ターミナル を使って
コマンド入力が必要とのこと。

いやいや、
Macのコマンドってあんま使ったことないっすわ!
DOSコマンド以来っすわ!
30年ぶりっすわ!
のだちゃんっすわ!

…いや、なんでもないです。

ということで、
このサイトを見ながらコマンド入力すると、
見事マウント成功!

いやーよかったよかった。

でも、これって起動するたびに入力すんの?

ちょ―めんどい。

DOSの頃みたいに
バッチファイル作れないかなぁ

と調べていると、
Macでもできることが判明。

ということで、
Try & Errorの末、
半自動マウント実行バッチファイル
が完成しました。
Macでコマンドはほぼ初めてなので、
間違ってたらごめんなさい。
でもつかえたんっすわ!


1, バッチファイルの準備。
テキストエディットを開き、新規書類をクリック。
フォーマットを「標準テキストにする」。 alt
  
ファイル名を
「mount.command」
にして、デスクトップに保存。
拡張子は「.command」必須。名前は任意。
  
んでもって、
mount.commandはアクセス権限ないよ」
と言われてしまう実行できないファイルなので、
ターミナルでアクセス権限を与える呪文を唱えます。

まず、「mount.command」の保存場所を調べます。
デスクトップに保存したので、
Finderの「表示」で「パスバーを表示」にしたあと、
MacintoshHD→ユーザ→
         ログインユーザー名→デスクトップ
と開き、

alt
赤枠の部分のデスクトップを右クリックして、
 「”デスクトップ”のパス名をコピー」をします。

次にターミナルを起動し、
cd 
と入力後、コピーしたパス名を貼り付けると、

cd /Users/ログインユーザー名/Desktop

となるので、ENTERすると、
alt

というふうに、デスクトップのディレクトリーに移動します。
ここで、

chmod u+x mount.command

と実行してやると、
パーミッションが変更され、
アクセス権限が付与されます。


2, 構文作成
  mount.commandの中に以下をテキストエディットで書き込み、保存します。

echo ログインパスワード | sudo -S mkdir /Volumes/ntfs > /dev/null 2>&1 #マウントポイントを作成

echo ログインパスワード | sudo -S /Library/Filesystems/ufsd_NTFS.fs/Contents/Resources/mount_ufsd_NTFS /dev/disk2s2 /Volumes/ntfs > /dev/null 2>&1 #マウント実行

解説
1行目は、
マウントポイントやらを作るらしい。
sudoコマンドはそのままだと
Macのログインパスワードを求めてくるので、
自動入力されるよう、前文にechoでパスワードを入力。
→構文中の「ログインパスワード」というところを
自分のMacパスワードに書き換え。

複数のNTFSのHDDを接続するときは、
構文最後の「ntfs」部分を任意の名前に変え
HDDの数だけ作成する必要があるそうな。

2行目は、
マウント実行。1行目と同じくパスワードは自動入力処理。
ここで構文中の「disk2s2」に注意。

接続されているHDDによって、
さらには同じHDDでも起動時の認識順によって、
この番号が変わります。
なので、事前に現状の番号を調べます。
ターミナルを起動して以下を入力。

diskutil list

すると、
alt

こんなドライブのリストが出るので、
当該HDDのIDENTIFIERをみつけ、
構文2行目の「disk?s?」の番号部分を書き換えます。

3, バッチファイルを実行。
alt

NTFS for Mac上に、
マウントされてない当該HDDが存在していることを確認し
作成したmount.commandをダブルクリックします。
すると、勝手にターミナルであれこれやって、
無事、HDDがマウントされます。

しかし、
このままではターミナルのウインドウが開きっぱなしです。
そこで、ターミナルの環境設定から、
「プロファイル」の「シェル」タブ、「シェルの終了時:」を
「シェルが正常に終了した場合は閉じる」にしておくと、
コマンド実行後自動的にウインドウが閉じられます。

alt

Macを起動するたびにこのバッチを実行しますが、
HDDの接続数や認識順によって
「disk?s?」の番号が変わっていることがあります。

番号が変わっていると、
バッチファイルを実行しても
alt

と言ってくるので、「表示」を押し、

alt

当該HDDの「ボリュームの種類」にある「disk?s?」をみて
バッチファイル2行目の「disk?s?」を書き換えます。

そしてバッチファイルを実行しなおすとマウントされます。

パターンが決まってくれば、
番号違いのバッチファイルを複数作成しておいてもいいかもしれません。
その際はアクセス権限付与の呪文を忘れずに。


こんな感じで、とりあえず簡単にNTFSのHDDをマウントできるようになりました。
このままでは煩わしいので、
早く修正版が出るのを祈るばかりです。












Posted at 2022/05/10 17:27:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | PC | パソコン/インターネット

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「[整備] #CT125 CT125ハンターカブ】CT125用スライドキャリアの取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/566864/car/3535299/7816000/note.aspx
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2009年より30系プリウス購入に合わせ、整備記録として運用を開始。 車以外に、カメラやパソコン、ガジェットなんかの話も。 2020年からはフォレス...
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バイク販売店にて中古購入。 販売 2022年5月20日 成約 2022年5月23日 納 ...
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