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2017年03月05日 イイね!
乗る度にワクワクしていた頃

私には速過ぎる戦闘機のようなR35GT-Rに乗って思い出したのが、GT-Rとは真逆?のB110のサニーでした。財布の軽い学生でも当時のB110(中古車)なら何とか手が届いて、毎晩のように箱根に走りに行きました。食費を削ってはガソリンを入れて、タイヤだけはバイアスからラジアル(それも中古)に変えたものの、後は一晩中峠を走るだけ(笑)車の動きのイロハを教えてくれた素晴らしい相棒でした〜時間を忘れる程夢中になって走っていた当時の充実感をもう一度味わいたいな〜

Posted at 2017/03/05 16:28:40 | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年03月03日 イイね!
何処まで欲しいの?

たまたまR35GT-Rを運転する機会に恵まれました。公道では使い切れない程の大きなエンジン出力を〜電子制御の足回りと各種デバイスに助けられて、素晴らしい速度で走る事が可能になりましたが〜乗ってみると、果たして「こちらが乗っている=ドライバー自らが乗りこなしている?」のか「車に乗せてもらっている=デバイスに助けられている?」のか混乱してしまいました。レースの世界も同じですが、速く走る為に車は進化して行きます。その結果、ドライビングする楽しさより、車の速さが優先される余り、ドライバーと車のどちらがイニシアティブを取っているのか?が判り難い車が増えた気がします。滅多に廻す事の無いレッドゾーン、公道では決して踏み切れない無い6速全開〜その領域でのシャーシー性能を楽しむ事…デバイスを切った途端、普通の人間では制御出来ないバケモノ?になってしまう車…自分に取って釣り合いの取れた車って何なのか?考えさせられました。今乗っている911も「乗せてもらっている?」のか「乗りこなしている?」のか…人車一体と言いますが、決して速くない車でもドライビングプレジャーではGT-Rを凌駕する車が星の数ほどある様に思いました。*こんな事書くとGT-Rのオーナーさんに叱られそうですね?!高いGT-Rが買えない貧乏人のヤッカミだと思ってお許し下さいね〜(笑)

Posted at 2017/03/03 22:03:44 | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年03月01日 イイね!
身体が覚えてた?

先日シトロエンのC5と言う車を運転する機会があり、走り出した瞬間に感じたのが「これはハイドロニューマチックの乗り心地じゃないか?!」と言う感覚でした。私はDSやGS以降の比較的新しいシトロエンには全く興味が無くて、てっきり金属バネの車だろうと思っていたのですが、C5は「ハイドラクティブIIIプラス」と言うハイドロニューマチック由来の油圧サスペンションを持つ最後のモデルだったんですね!自動車評論家でも無い私が乗った瞬間にDSやGSに通じる乗り味を感じる(感覚として伝わる)って凄い事だな〜私が凄いのでは無くて、シトロエンと言うメーカーが、そう言う伝統の乗り味を継承させていると言う事が本当に凄い事だな〜と感心した次第です。

Posted at 2017/03/01 23:21:54 | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年02月09日 イイね!
diag

特にネタがある訳では無いのですが、久し振りに911のログを取りました。


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ダイアグノーシスでエラー表示は無し〜なので問題無し!オッケー!


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燃焼マップもストイキで燃えているのでオッケー!(ローラ風?笑)

Posted at 2017/02/09 22:50:28 | トラックバック(0) | MoTec | クルマ
2017年02月04日 イイね!
luxury

美しいウッドパネルに埋め込まれた「BREITLING」を眺めながら、優雅に走る車に乗っていると〜何故か自然と上品な運転になっていました。


luxury







偶然にもフライングスパーとコンチネンタルGTV8を運転する機会に恵まれました。空冷の911と比べるとジェントルな空間は、まるで別世界でした…やはり良い物は違いますね。ですが、私には不釣り合いな車だと自覚させられた次第です(笑)

Posted at 2017/02/04 00:23:24 | トラックバック(0) | その他 | クルマ
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