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みんカラ ユーザーインプレッションキャンペーン「ヘッドライトガチコート」に当選しました。
みんカラのスタッフの皆様、プロスタッフの皆様、本当にありがとうございました。

8/26(金)に商品が届き、さっそく使用してみました。
その結果はこちら（愛車紹介－スズキ Kei－整備手帳）




20年目に入った Kei ですが、10年位前からヘッドライトの上の部分が黄ばみ始め、気になっていたところでした。
全体的に黄ばんでいたわけではありませんので、写真ではわかりづらいかもしれませんが、黄ばみが綺麗に除去でき大満足です。
この商品、是非オススメしたいです。

尚、注意事項として「新車」と「外車・輸入車」には使用できない旨の記述があります。
新車に使用する方はいないと思いますが、輸入車については、使用して何かトラブルがあっても責任は取りませんよーという予防線ではあると思います。

メルセデスのヘッドライトは、丸20年が経過しても全く黄ばんでいないので、今後使用する機会は無いと思います。

日本ラグビー協会から内部情報を流出させたとして「けん責処分」にされた谷口真由美氏
シレっとサンモニに出演してるって考えられない。
TBSも谷口真由美氏も厚顔無恥にも程がある。

オドメーター：76266km
月間走行距離： 41.4 km (トリップメーターベース)
整備：【2022.07.24】左サイドステップカバークリップ交換
燃費：給油なし





7月は 3日間の稼働でした。
何事もなく動いてくれておりましたが、ここのところの酷暑のせいか遂に故障が！

故障といっても機関系ではなく、セキュリティホーンの誤作動でした。
元々、外からドアをロックすると自動的にセキュリティが作動する仕掛けにはなっているのですが、ロック後即セキュリティ異常と判断され、点滅速度が速いハザードランプの点灯とセキュリティホーンが鳴ってしまう現象です。

つまり、外からドアロックできない状態となってしまったわけですが、だからといってドアを解錠したところで、しばらくすると勝手にセキュリティ異常と判断され、点滅速度が速いハザードランプの点灯とセキュリティホーンが鳴ってしまうんです。

もうこれはどうしようもないので、7/24(日)の左サイドステップカバークリップ交換の入庫に合わせて診断していただく事になりました。
そして迎えた 8/7(日)、車を引き揚げてほしい旨の連絡を受け、引き揚げてきました。

テスターによる診断の結果、「セキュリティホーン異常」と出ていたようですが、肝心のホーン自体が国内にも本国にも部品が無いため、とりあえずこのまま乗り続ける事にしました。

新しいホーンに交換できたところで、いつかはまた同じ症状を発症する可能性があるわけですし、そもそも購入当初から機械式立体駐車場にて、車への衝撃を感知してセキュリティ異常と判断され、周りに迷惑をかけていたので、ちょうどいいタイミングでした。（セキュリティOFFスイッチが効かない）
これで安心して新宿高島屋や遠鉄百貨店のような機械式立体駐車場に停められます。

盗もうとする人なんていませんので大丈夫ですw

オドメーター：70631km
月間走行距離： 224.3km（トリップメーターベース）
整備：なし
燃費：満タン給油なし





7月は 14日間の稼働でした。
車としては、エアコンの効きが悪い点とリヤからの突き上げが激しくなってきた事以外に問題はありません。

20年目に突入したご老体ではありますが、ここのところの酷暑にもめげず、けなげに動いてくれています。

AMG E55の方が先に根をあげてしまいました。

最低賃金、今までは
「低所得者のために引き上げろー」

中央最低賃金審査会が 31円上げますよで
「中小企業の人件費増の負担ガー」

政府批判だけが目的ってどうよ！