スッパイクのブログ一覧

毎月の行事である大黒です。
まるさんのTT RS、綺麗でした（写真ないです）
さすが○るさん、中古買うときの参考にさせていただきます。

言えば探してくれるのかな？AJ直轄じゃないからいろいろ融通が利きそうですよね、あそこ。

で、懐かしい車、ピアッツァ！

とオーテック・ザガード・ステルビオ


その後、みん友さん紹介のスバルディーラーへ
XVとレヴォーグに試乗
XVは2L NAのハイブリッド。アシスト系のハイブリッドですが
気になったのはトルクステアがあることと、やっぱり電動で走りだし、エンジンと一緒に動くとたまにショックが走ります。この辺はさすが、トヨタ、会社のカローラハイブリッドはショックも無くモーターで動き、エンジンと協業します。

水平対向エンジンの印象も私が鈍いのか室内ではまったくわかりません。
もっとドロドロした回り方をすると思っていたのですが、拍子抜けでした。

XVのコックピットです。

後席


レヴォーグ


AudiでいうDIS、ちっさい。。。文字ちっさい。。。
ハンドルの握り具合はXVのほうが良かったです。
運転支援もボタンで操作できて良い。メルセデスがまねしたって感じです。

カルガモも問題なし。車間はメルセデスほど詰めない。プジョーと同じ感じ。
ブレーキホールドのやりかたもメルセデスと同じ踏み込み型
メーターの造形は結構凝ってます。

CVTはやっぱりCVTでした。普通に乗る分には問題ないですがなんだかなぁ。。。
コースティングも結構派手にやっているし。
今時の車なんでしょうかね。

XVは来年の10月にビッグマイナーチェンジらしいし。
レヴォーグは足が硬かった。。。ビルシュタインはビルシュタインでした。
初期入力をいなせていない。これは普段使いだと硬い。

あーあ、何にしよう。

--追記---------------------------
今や、日本車もクルーズコントロールは100km/h以上で設定できるらしい。
ワンタッチウインカー装備していた
サイドミラーのリバースドリップダウンも装備していた
一昔前の日本車とは違ってた。

まだ緊張しているのか、起きてしまいました(笑)

なんとなくAudiサイトをみたらSQ2があった。
コンフィギュレーターやったら欲しい仕様で730万円。。。

けど、S3にはあるマトリックスLEDがSQ2にはない。
これはそのうち追加される施策だな。。

と、なんかQ2のブラックパッケージなどと比べるといまいちな外観。

Q2のコンフィギュレーターやったけど高いな、まぁ売れ筋じゃ無い1.4Lでですが。

Audi、いい加減、プライバシーガラスを日本では標準にしないか？
リアカメラ取り付けるのに迷惑なんだよ。。。
あおり運転騒ぎなんだし、日本車は大抵そうなんだし。

細かく稼ごうとしすぎ。
メルセデスは標準だよ。ノーマルガラスをオプションにすればいいのに。

皆さん、気がついていましたでしょうか？
Part 21の第08小隊シリーズが最初にアップされ、その後、Part 19のエルガイムmkIIだったことを
はい、やっとPart20の作業公開です(ちゃんとPart順に作り始めているのですが、途中で浮気しているので今、再開です)
今まで作ったのはリリースから数年以上経っており、作例も沢山ありますが、これは今年夏発売されたもの。懐古趣味ですが、需要があるんですね。

エンジン前の赤いフィン、全部赤で塗れと書いてありますが、奧は黒なのでどうやって塗装したものか。。

黒塗って、2.5mmのマスキングテープで黒をマスキング

白サフ塗って赤を塗装


新しいといってもすでに作っている人がいるので見るとヒケが多みたい。
内側の形状をみてダボ穴の表面にパテ盛って整形。

本体は白だけど、1500のグレーサフを塗って、0.5mmのエアブラシで白をさらっと塗装。
薄いグレーでパネルの境目にシャドーを塗って、乾燥後、0.3mmエアブラシで再度、白を塗って白を白っぽく、シャドー後を細くします。


こうすると、墨入れしたとき、映えるんですよね。


墨入れは数日後に普通はやるのですが、来週は横浜で研修なので来週末まで作業はお預け。

ホットハッチバック枠、フランス枠を考え終わった？ので
日本車を考える。

その中であるのは水平対向エンジン枠、そうスバルです。

まぁこれらもモデルチェンジ、マイナーチェンジが控えているので
よろしくないのですが、リーセルを考えると有りかなと。

サウンドプロ行くとしょっちゅうレヴォークとCH-Rがありよく見るのですが
購入対象ではなかったので細かく見てませんでした。

インストール例を見るとああ、なるほど2DINなんだぁ
懐かしいなぁ(笑)
取説見て、取付めんどくさいかもしれないけど、出来ないこと無いし（昔再三インストールしてましたから）

近所のイエローハットに行ったらサウンドナビのカタログが無かった(笑)
販路が小さいのかな～DSP内蔵しているのでなかなかなんですけどね。
そういえば、以前はやたらCMやってましたね。
今やナビの性能はほとんど変わらないらしい
（その昔、トヨタがパイオニアに特許を周りに使わせるよう圧力をかけたとか）

9インチのナビはでかいなぁ(無理やり付けることはできるらしい)。
今やアフターでもハンドルのリモコンで操作できるんだそうです。

KENWOODだと、前後ドラレコ接続できるしなかなか。
地図の色はパイオニアが好き（パイオニアもKENWOODもその昔使っていたけど）
難点はフロントウインドウにフィルムアンテナなんですよね、地デジ。
私は見ること無いのでいらないのですが、売るときは必要ですからね。

寒くなってきましたが、皆さんタイヤ圧チェックしてますか？
昨日、ガススタで入れて、本日コールド状態で調整しました。
結構、落ちてましたね。

掃除がてら、壊れる前に1/144のガンダムだけ並べてみました。
普段、箱にしまってあるので。。。

ユニコーンガンダムはサイズがおかしいので一緒に撮ってません