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2013年06月30日

久しぶりに…

今日は久しぶりにエクシヴに触りました。

昨日、毎度お馴染み東京のcraftAに行き、後輩の作業依頼がてら世間話をしてきましたが、その中で今のエクシヴのトラブルについて相談した結果、今付いているインジェクターを洗浄してみる事になりました。
これで復活するなら良し、もし駄目なら駄目な本数分、新品購入する事に決めました。

ちなみにインジェクターの品番はコレ↓

23250-74190

値段は…確か1本18000位だったかと。

製造元はアイシン製で、噴射口は４つ穴です。

今回は洗浄に出すため、インジェクターの取り外しだけ行いました。

これでエンジンの調子が戻れば良いのですが…

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Posted at 2013/06/30 21:47:38

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HAcchi 2013年6月30日 23:13 インジェクターも高いですねぇ。精密部品だから仕方ないところですが。。調子よくなるといいですね!	コメントへの返答 2013年6月30日 23:21 励ましのお言葉ありがとうございます。現在4気筒中2気筒の噴射が止まっているとゆー惨状なのですが、洗浄だけで済めば安いもんですよね。これで調子が良くなったら…次はタコメーターですかね(^_^;) 純正改か、社外か…
シロタ＠JTCC-EXiV 2013年7月1日 9:40 まだ問題解決に至ってなかったんですね。ひとつずつ・・・ですね。早く全開したってインプレが聞けるのを楽しみにしていますね。	コメントへの返答 2013年7月1日 12:43 忙しさにかまけて放置プレイが続いていましたので… 同型エンジンだからそんなに大変じゃないだろうとタカをくくっていましたが、甘かったですねー（笑）この半年はカミさんのタントしか乗っていなかったので、ドライバーのリハビリにも時間がかかりそうです(；´Д`A
ﾋﾞｷｿﾞｰ 2013年7月5日 11:45 ブレーキの配管も手直ししないと危険だね (´д｀) ファイトp(^-^)q	コメントへの返答 2013年7月7日 8:50 ｷｹﾝｶﾞｲﾊﾟｰｲ…orz

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HAcchi 2013年6月30日 23:13 インジェクターも高いですねぇ。精密部品だから仕方ないところですが。。調子よくなるといいですね!	コメントへの返答 2013年6月30日 23:21 励ましのお言葉ありがとうございます。現在4気筒中2気筒の噴射が止まっているとゆー惨状なのですが、洗浄だけで済めば安いもんですよね。これで調子が良くなったら…次はタコメーターですかね(^_^;) 純正改か、社外か…
シロタ＠JTCC-EXiV 2013年7月1日 9:40 まだ問題解決に至ってなかったんですね。ひとつずつ・・・ですね。早く全開したってインプレが聞けるのを楽しみにしていますね。	コメントへの返答 2013年7月1日 12:43 忙しさにかまけて放置プレイが続いていましたので… 同型エンジンだからそんなに大変じゃないだろうとタカをくくっていましたが、甘かったですねー（笑）この半年はカミさんのタントしか乗っていなかったので、ドライバーのリハビリにも時間がかかりそうです(；´Д`A
ﾋﾞｷｿﾞｰ 2013年7月5日 11:45 ブレーキの配管も手直ししないと危険だね (´д｀) ファイトp(^-^)q	コメントへの返答 2013年7月7日 8:50 ｷｹﾝｶﾞｲﾊﾟｰｲ…orz

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