ピロピロその後

フロントのピロアッパー・・・　　相当変わりますねぇ～

今まで何をやってもフロントの反応が曖昧で、ダラダラと逃げるような感覚がありましたが、

それがほとんど無くなりました。

外側のタイヤに乗っかって曲がるって感じ？

S1500のデミオなんかに乗ると、

『スイスポと違って、ナゼこんなにフロントが食い込むように曲がる？？？』

って感じだったけど、

どーやら、フロントのゴムアッパーが悪さをしていたようです。。。


それで、LSDのセッティング変更とあいまってハンドリングが激変！(;゜Д゜)

今まで通りにコーナーに突っ込むと

・・・たぶん、スピンするっす。。。　
＼(◎o◎)／三＼(　川　)／ ｱ～ﾚ～


動きに曖昧さが無くなったんで、

ステアリング操作やブレーキングなんかも今までよりシビアにコントロールしないといけなくなりました。

いや、別に悪い事じゃないんですが、

練習しないとちゃんと走れないかと･･･(^_^;A

でも、再来週のG6ジムカーナまで練習の予定が全く無いっ！

チョーやべーっ！(＞＜)


あ、　ちなみにN2WDでエントリーしました（笑

FF2だったら、『意地でもEK-9に勝ってやる！』って感じだったけど、

スイスポは今年からFF1に変更されたんで。

いそいそと選手層の薄いN2WDに逃げ込みました（笑


あ、、、　ETC取付けないと･･･（汗