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11/21日、岡国で行われた　2021 in Okayama Mazda fan Circuit Meeting に参加してきました＾＾

今年はサーキットトライアルではないので、ゆっくり前日に準備、、ではあるものの、朝8時着と考えると前泊しないので、朝３時起きで４時には出発と、寝坊厳禁で、去年のサーキットトライアル参加時の高速PAで仮眠するのと変わらないハードスケジュールｗ

道中大きいイノシシとすれ違ったものの、無事に到着。


RX-7＆８が集まったグループでのパレードラン



今年は787Bがル・マンで優勝して30周年の節目でもあり、コロナさえなければもう少し盛り上がったとも思いました。

それと個人的には前日サーキットトライアル走られてたろーちさんも観戦に。
もう1つは元アクセラオーナーでもあるので、そちらに参加されてた方とも久しぶりの挨拶し、私が「Z4」のロードスターを納車した事に（マツダのロードスターじゃなかったので）「そっちかい！と思った」とツッこまれたりｗ

慌ただしいサーキットトライアルとは違って、ゆっくり充実できた1日となりました＾＾

平日の間、日曜はずっと雨の予報でしたが、週末になって晴れの予報に切り替わったので３週連続の大山に＾＾




鍵掛峠は紅葉のピークということもあって、早朝から車を停められるはずもなくｗ

ただ、雨は降ってなくても冷たい風が吹いて寒かったので、おははくの時と同じく退避。。

帰りに大山を後ろに１枚と思ったら雲で隠れて残念。

もう１つ、土曜日は久しぶりにKSR110でバイクツーリング＾＾
目指すは広島と鳥取の県境にあるもう一つの「鍵掛峠」に。
朝１０時前に出発して、まずは鳥取の日南町にある、「道の駅 にちなん日野川の郷」に。
ただ休憩のためだけに寄ったのですが、帰って調べたら「ダムカレー」とかもあったみたいで、次回の楽しみに＾＾

休憩を終えて、再出発し、暫くして到着。



この後、R183～R314～広島側からおろちループを通って、家に戻ったのが正午＠走行距離は意外と短い１００kmいかないくらい。
１日楽しむんだったら、帝釈峡と金言寺行けばもう少し楽しいツーリングになりそうでしたが、何となく人が多そうだったので、これもまた次回に＾＾；