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こんばんは！


先日、富士スピードウェイ ショートコース（静岡県駿東郡小山町）走ってきました。


「2014 無限サーキットチャレンジ」（主催：プロクルーズ）でともック-Rさんと共に参加してきました。

「無限サーキットチャレンジ」はHonda車ユーザー限定で行うサーキット走行会で、Honda車であればCR-ZからNSXまでなんでもOK！

シビック、インテグラ、S2000、NSX、アコード、CR-Z、フィット他、N-ONE、レジェンドで参加された方までいらっしゃいました。

更にはいつもサーキット前整備でお世話になっているSEEKERさんもGE8で参加されておりました。




いくつかクラス選択でき、自分は【アドバイス付サーキットランクラス】！

ゲストドライバーのよりコース攻略講習や個別指導、無限デモカーの同乗走行が出来るクラス♪

ゲストドライバーは「渡辺 明」選手と「菊池 靖」選手でした。アドバイス付サーキットランクラスも４グループに分かれたんですが、自分は「菊池 靖」選手よりアドバイス頂きました^^

ともック君とはグループ違いでした。。。

なお仕様ですが、

FR：DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 225/45R/17（スリップサイン基準で２山くらい。サーキットで使用済）
RR：DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 215/45R/17（スリップサイン基準で５山くらい。サーキットで使用済）

リヤが細いのは、ターンインし易いかな？という意図的なチョイスではなく、タイヤの溝都合ですw（結果オーライでしたがwww）

ってか、決していい状態ではありませんでしたが。



そして、安全の為これを付けてました！



WINDING HAZARDさんからの頂き物でございます。

なお当日は使わずに済みました！w








走行時間は12分×4回のフリー走行。講義は走行開始前と4回のフリー走行直後。走っては改善＆チャレンジ出来るという二度美味しいプログラム！

更に無限デモカー、S2000を菊池選手によって同乗走行を体験！



レーシングドライバーの同乗体験は何回かありましたが、今走っているコースを体験できるので、突っ込み方、挙動やラインを異次元で体感！

もう凄い！！としか言えませんが（笑）





私自身、かなり久々なので緊張しておりましたw





コースは起伏に富んでおり、結構楽しかった！

ライン取り、グリッピングポイントが非常に重要だということ。

横乗りだったり、上手い人（今回はサーキットアタック参加者）を観る事も勉強になりました。




私が指摘されたのは、


①ライン

②メリハリをつけよう


②をやり過ぎて、

「最終コーナー、突っ込みすぎですねw」

と言われましたが、回を重ねるごとにタイムは更新♪

①　42.927
②　40.048
③　39.414
④　38.447


実は３回目は無限製品体験試着を無限スタッフの方から勧められて、 「GP」＋RE-11Aを試着♪この回だけ唯一18インチw
しかもBS！




かっこよかった♪







ですが、４回目、ラストで上記タイムを更新してしまいました。３回目で大分突っ込んだ練習した甲斐があったということでしょう（笑）

やはり、コース攻略講習や個別指導といったアドバイスが有るのと無いとでは違いますね！

ともック-R君とはチームが違ったので一緒には走れませんでしたが、タイムは同じくらいw（少し安心してましたwww）



走行会後は、富士スピードウェイゲートで定番の撮影！




からの「山中湖温泉 紅富士の湯」で疲れを癒しました！

道中、三国峠を通ったんですが、サーキット走行後の体にはきますね。。。^^;;;

夕食後解散、お別れしました。

ありがとうございました！

長かった連休も今日を最後に終わってしまいます・・・。

今回の会社カレンダーでは10連休ありましたが、＋本日一日有休頂き11連休です！

果たして頭の復帰、上手くいくのだろうかwww

業界では年三回ある長期連休です。有意義に過ごす事が出来ました。




今年の大型連休は「安・近・短」が主流らしいです。

ですが、これからお送りする大半が一般的に上記の対義で「高・遠・長」（←消費税UP、ガソリン代高騰、高速料金改定で以前より高い・長距離遠征・渋滞でいつもより到着時間が長くなる）ですがwww



７～１０日目、連休後半戦！これが、標題メインテーマとなります！



２泊３日で遠征してきました。



以前のブログ「FD2での遠征計画 」でも書きましたが、




せっかくの機会なので、FD2では初本州離脱をしてきました。



本州四国連絡橋も初通行！神戸・鳴門ルートで、明石海峡大橋渡ってきました。

四国のFD2乗り・暇人@雨虎さん主催、「5月3日 Enjoy讃岐五色台 Honda Funオフミ」に参加してまいりました。


ETC半額のこの機会を逃してなるものか！



一年前から構想があったそうで楽しみにしておりました！

ただ行って帰ってでは勿体無いので、香川に一泊し観光のオプションを選択！（三月から予約してました）

遠征の件を「ほうれんそう」をヒゲ特務大佐さんにしたら、かざり二等兵さんと共に出迎えて頂けることになり、遊んでから帰宅という充実ぶりとなりました。

なお実績は金曜日 17:00出発・火曜日 5:00帰着でした。

最北参加者だと思われますw 行きは吹田JCTで渋滞に巻き込まれた以外、順調に関西まで行けましたが、それでも仮眠含めて14時間かかりましたよ（笑）






五色台にはシビックをはじめたくさんのホンダ車が４０台は超えてました！





これほどのオフ会に参加は主催を除き初かな！

参加者とHNと車がまったく一致しませんでしたwww


解散後は暇人@雨虎さん主催お泊りオフです！宴会では美味しい日本酒を頂けました！






〆は名物「讃岐うどん」♪

ホテルに着いたら入浴後爆睡でした！


翌日は暇人さんのエスコートで「香川観光」！屋島を観光しました！

朝ご飯も名物「讃岐うどん」w




屋島寺に行く前も名物「讃岐うどん」ww





「讃岐うどん」、香川滞在中３杯食べました（笑）

屋島寺！





瓦投げ、難しかったw


郷土料理も頂きました。白味噌のダシにあんこ餅の入ったお雑煮です！





観光は引き続き、愛媛県にある「道の駅霧の森」まで行きました！




で、私はここでソフトクリームを食べてから途中離脱いたしました。


参加者の皆様、大変ありがとうございました。




解散後は、再び神戸・鳴門ルートで大津を目指しました！

宝塚から神戸淡路鳴門自動車道まで断続渋滞だったので約束時間おしてしまいましたが、何とか辿り着けました！


到着後は、ヒゲ特務大佐さんとかざり二等兵さんとで飲み！




その後は温泉へ移動し、旅の疲れを癒しに行きました！
私は飲んでしまったので、かざり二等兵さんが運転。オーナーが後部座席へwww





この日、かざり二等兵さん家に泊めていただきました。ありがとうございました！





翌日は琵琶湖畔でBBQ！ヒゲ特務大佐さんとかざり二等兵さん達恒例行事に混ぜていただきました！

アウトドアは楽しいですね！







BBQ後は、コメダ珈琲で駄弁って、後ろ髪をひかれる思いで解散となりました！




また行けるなら一緒にどっか行きましょうね！

ヒゲ特務大佐さんとかざり二等兵さん、本当にありがとうございました！





帰りですが、名神高速が滋賀県区間米原JCT起点に渋滞してたので、湖岸道路（滋賀県道559号近江八幡大津線）から彦根を経由、国道8号・21号（中山道）を通って関ヶ原ICより乗りました！

関ヶ原IC以降、一宮JCTで詰まったものも非常に順調に中央道に行けましたので、のんびり帰着した次第です！



楽しかった旅行となりました！「おひとり様」は７月以降は控えていきたいなと強く感じますねwww
そのため、超濃厚なツアーでした♪


なお道中の燃費ですが、今まで14.43km/Lでしたので、新記録チャレンジしてみました（笑）


行き：15.01km/L
帰り：14.80km/L


と新記録達成でした♪

おはようございます！

本日より数日更新が鈍りますが、その前に更新♪



以前のブログ、
名古屋遠征なう！の詳細　～名古屋引率と舞子サンデー

増税前の駆け込み




でも書きましたが、先日Waltzさんに作業していただきました。
その内容を紹介します。

すでに、2014年仕様・改となってますが、遠征必須アイテムを追加。つまりは小変更ですね（笑）


では行きます♪






☆流用もの

●ホンダアクセス製・FDシビック用サイドガーニッシュカバー（スカッフプレート）



LEDイルミネーション（フロント・CIVICロゴ）付です！



シビック・シビック ハイブリッドのカタログ掲載品。タイプRで付けていらっしゃる方はいるのでしょうか？
要特殊加工ですが、標準装備のような感じとなりました。

ホンダアクセス製でもタイプR用サイドガーニッシュカバーはカーボン仕様ですが、
フロント2枚のみ。なので断念。
FDシビック用の無限 ドアアンダーガーニッシュは4枚でステンレス製ですが、
今は現在廃番となってます。これまた断念。
最近はGK型フィット用MUGEN スカッフプレートが人気ですね。←すでに購入済みでしたので断念w

実は新車購入前、FDシビックのアクセサリーカタログで発見し、気になってたもので、ようやく形になりました。

光ものだからですw



●ホンダ(純正) トランクライニング＆アームカバー

Before


After



タイプRオーナー人気の定番流用です。
DBA－FD1、DBA－FD2、DAA-FD3で標準装備のライニング。
アームカバー取り付けには穴明けが必要です。が、見栄えは格段に良くなります。




●ホンダ(純正) FDシビック用パワーウィンドウスイッチ





これも最近、タイプRオーナー人気の定番流用です。

パワーウインドウスイッチ照明は夜間（ライト点灯時）に位置が分かり易くするために点灯しますが、タイプR以外は運転席、助手席、後部座席にも（というか全席）標準です。
タイプRは運転席のスイッチのみ！しかも運転席用のスイッチだけ点灯です。
助手席、後部座席は使用頻度少ないので付けてませんwww




☆遠征用アクセサリー

●ホンダ(純正) トランクマット


（ホンダHPより引用）

●ホンダ(純正) トランクネット




濡れた物や汚れた荷物を安心して置けるにし、道中トランク内で暴れないようにするため導入！
完全に遠征の備えです♪
両方装着している方は珍しいかな。WINDING HAZARDさんも装備されており、ようやく装着です。


●YUPITERU Super Cat GWR93sd






モデルが古くなり機能も限られる為、新しいレーダー探知機が欲しくて替えました。
もういつも通る道、主要高速道路は信頼の「俺ナビw」にインプットしてますが、備えあれば憂いなしなので♪
地図も表示されるのですが、新東名がのっており、地図データーが最も新しいのがコイツwww
レーダーで周囲の取締り情報などをいろいろ感知するのでアナウンスが煩いですが、
原点に返って、より安全運転になりました。

取り付けはオリジナルステーで、ルームミラー横にしました。


●TRUST GReddy Inteligent Informeter TOUCH



多連メーターとの組み合わせで、シフトポジション・電圧・スロットル開度・燃費等を表示させたく導入。
同期を乗せたら、「メーター、モニター凄いね。コックピットみたい」←正しくそれを目指しましたwww


●Panasonic Blue Battery caos





今年の大雪以降、最近バッテリーが弱ってきてたので交換。
新車で買って純正品を3年8か月使ってたので持った方なのでようやくです。
トレンドに則って？これにしました。




まぁ、数年に渡って収集してたので、部屋が片付きましたw
後はナビの更新ですね。

ここ最近、関東甲信越東海で道路開通ラッシュなので、タイミングを失っていました。


首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の、稲敷IC～神崎ICが2014年4月12日（土）開通。

首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の、相模原愛川（さがみはらあいかわ）インターチェンジ（IC）～高尾山（たかおさん）ICが2014年6月28日（土）開通予定。

舞鶴若狭自動車道の小浜インターチェンジ（IC）から敦賀ジャンクション（JCT）までの間（約39km）は、2014年7月中の開通予定。

首都高速　中央環状品川線が2014年度の完成を目指して整備中。



更に予定では、

・新東名高速道路 浜松いなさJCT～豊田東JCT
・首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
寒川北IC～海老名JCT
桶川北本IC～白岡菖蒲IC
久喜白岡JCT～五霞IC
五霞IC～境古河IC
神崎IC～大栄JCT

も2014年度の完成を目指して整備中（本当なのか？？？）


ナビの更新、いつやろう？