スレンダー軍曹のブログ一覧

こん○○は！

こん○○は！
先日の猛暑日の金曜日、富士スピードウェイオールスタイルミーティング(ASM)に行って参りました♪
同じ週に開催されたREV鈴鹿には仕事の都合で参加できず残念に思っていたところ、ライーザさんからASMの存在を教えていただき意気揚々とサボリーマンして参りました(^^♪

富士はAライ取得時の体験走行、ちゃんと走ったのは今年2月の毒蝮が初めて。
今年はMFCT@富士に参加するつもりなので、是非練習したいと思ってましたのでまさに渡りに船☆彡

この日は、中部からはライーザさん、タケさん、そしてほぼ初めてお会いするクロハチさん、殆ど絡めなかったましゅ～師匠、EUROさん、六連星さんでご一緒したことのあるスイスポ乗りのゆうすぽさん、そして走らないのにいらっしゃったshin1さん(笑)と平日だというのに賑やかなメンツでピットでは楽しく過ごせました。


さて…
これまでの富士の自己ベストは2月の毒蝮の時の2分9秒353。
ぶっちゃけ…この時のタイヤのコンディションは100円タイヤ含だったので、この日は
『前回と違ってタイヤはちゃんとしてるし、暑いけどベストと同じくらいのタイム出せんじゃね？』
って…富士を甘く見てました(;´･ω･A

１ヒート目：2分9秒808(LAP6)
ZT Gredge 07RS 265/35R18
気温：28度くらい
冷間：190kpa→温間230kpa、減衰7段戻し

一応この日の目標にしてた2分10秒は切れたものの、ベスト更新で大勝利って感じには全然ならず…
富士はこれまで走ったことのあるコースとかなり勝手が違い、ブレーキを正確にしっかりして止めるという操作の速度域がめちゃんこ高くて怖いのであります。
＃1コーナーのブレーキングでは何回か突っ込み過ぎてしまいました。

自分で言うのもなんですが、あまりにも下手過ぎるので誰かをコバンザメしようと思ってたところ、素晴らしいタイミングでクロハチさんが前にいるじゃないっすか！？
『NDロドとエイトの違いはあれど勉強になるはず』ってことで、最終周回はほぼコバンザメして練習させていただきました。
＃その周回、ビデオで公開したかったのに…カメラが落っこちてしまい録画できておらず…残念です( ；∀；)

一本目が終わり…意外と大勝利は難しいんじゃね？という事を突き付けられつつ、クロハチさんと攻略談義。

『スレンダーくん、そこまで突っ込んだら止められないっしょ(;´Д｀)』
みたいなことが話されてたとかいないとか(笑)
兎も角…”しっかり止めるぞー”という事を再確認し、2本目に臨みました。


２ヒート目：2分8秒647(LAP9)
ZT Gredge 07RS 265/35R18
気温：30度オーバー
温間230kpa、減衰7段戻し

走りは全然まとめられてないけど…取りあえず大勝利☆彡
経験がめちゃ浅い富士で、夏に8秒なら御の字です！！

＃今回も性懲りもなくSong Part付きです(;^_^A

ヘアピンやプリウスをもっと大事に走れてたら…とか大きなミスはあったし、他も沢山の粗があってまだまだタイムアップできそうな感じがしました。
＃Sec.3は特に酷かったので、もちっとGT6で勉強しておこう(;^_^A

この日に分かった自分の弱点
『富士は200㎞/h付近からのフルブレーキングが多いのが怖い…』
ってこと。
これまで走ったことがあるSUGOや鈴鹿といった国際コースはハイスピードでリズムに乗ってスイスイ走る感じで、怖いというより『気持ちいい～♪(｀･ω･´)v』となるのですが、この富士のリズムが取れない感じ、超ハイスピードからのフルブレーキの怖さは独特だという事が初めてわかりました。
2本目なんて走りならがちょっと足が震えてました。帰宅時も筋肉痛だったし、通常体験しない速度域での走りだったからだと思いますが、普段以上に力が入ってたんだと思います。
＃タイム出せないわけだ💦

今回、ほんのりですが苦手な感覚が理解できたのは僥倖でした！
来月のMFCTでは分析結果踏まえ、どの辺を集中的に改善できそうかを事前に考えておきたいと思います。
目標は7秒台じゃ(｀･ω･´)／　…と大きく出てみる💦

走り終わった後は、いらしてた皆さんとランチしながら駄弁りんぐ(^^♪

こん○○は！
実は4月に袖ヶ浦を走って以来、全然サーキットを走ってないスレンダーです(;^_^A
「これからサーキットで走ってみたい」という方向けに、サーキットでご一緒出来たらいいな…という事で、まずは自分が走る予定を共有させて頂こうと思っております。
今回、サーキットデビューには適してない走行イベントも多いのですが、取り敢えずスレンダーの走行予定ってことで何卒ご了承くださいませ。m(_ _)m

こん○○は♪
今回も旅行日記３連発と行こうと思ったのですが、流石に飲んだくれてるだけの内容に食傷気味だと思いますので…
話は前後しますが今日はサクラム管を再購入した話を書きたいと思います。
今回のタイトルは某E氏のバイブル？である『湾岸ミッドナイト』のしげさんのマフラーネタからいただきました☆彡


去年けーまるさんから
『スレンダーさん、エイト用のサクラム管、もう生産終了らしいですよ』
と衝撃の事実を教えていただき…


『なんと～ぉ！』
＃最近このネタ多くてすみません。m(_ _;)m

ってことで、U社長に
『最後の最後の一本を私が買います！』
とつい宣言してしまったワタクシ…(;´･ω･A

同じマフラーを２本も買うなんて真性のアホであります。
…が、嫁が言うにはサクラム管はウチのエイトのアイデンティティ。
今のエイトに乗り続ける以上、マフラーはサクラムであってほしいようです。

もちろん買ったワタクシ自身もめちゃめちゃ気に入っております。

音と見た目はバッチしですが、速さへの貢献って意味だと
ヌケは悪い(らしい)し…