クルマレビュー - 159 (セダン)
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マイカー
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pontago
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アルファロメオ / 159 (セダン)
2.2_JTS_セレスピード_ヴィラデステⅡ_RHD(AT_2.2) (2008年) -
- レビュー日:2022年4月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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エクステリア、インテリアともに最高のデザインです。何度見ても惚れ惚れします。
FFとは思えないコーナリングバランスです。前後のロールバランスが素晴らしく、コーナーリングを楽しめる車です。
車体の剛性感は、ドイツ車以上に感じます。(そのぶん重いのです)
山道を通勤で使う方にはとてもおすすめの車です。 - 不満な点
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セレスピードは、あくまでマニュアルを自動シフトしてくれるだけす。アクセルを踏み込むシーンでは、人間を上回るスムーズさですが、一般道ではシフトショックが伴います。
外からみるとそれなり最低地上高があるように見えますが、アンダーカバーがかなり低く設定されていて、地面に擦ることがあります。 - 総評
- イタ車乗りの方からみれば、ドイツ車感じる車ですが、ドイツ車乗りの方から見れば、やはりイタ車です。イタ車大好きな方が、4ドアセダンを乗りたいならおすすめです。
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マイカー
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koukiororon
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アルファロメオ / 159 (セダン)
3.2_Q4_Q-トロニック_ヴィラデステⅡ_RHD(AT_3.2) (2008年) -
- レビュー日:2022年3月27日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:1
- 価格:4
- 満足している点
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内外装デザイン
音
ステアフィール
安定感
剛性感
何よりもエモーショナル 生活をイキイキさせる最高の車 - 不満な点
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燃費
重い
ピッチング
- 総評
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ノーマルゴルフからの乗り換えだが、そういったその辺の車に比べたら格段と「面白い」。
この車の一番の魅力はヒトの心に直接訴え「感動」させる所。=エモーショナル
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マイカー
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ryosei159
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アルファロメオ / 159 (セダン)
3.2_JTS_V6_24V_Q4_4WD_LHD(MT_3.2) (2006年) -
- レビュー日:2022年3月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:無
- 積載性:4
- 燃費:2
- 価格:5
- 満足している点
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・10年以上前の車とは思えないカッコいいデザイン
・イタリアの高級家具メーカー ポルトローナ・フラウ社製の本革シート、内張り
・Boseサウンドシステムによる高音質なスピーカー
・3.2リッター V6エンジン 四輪駆動による260馬力のパワーとサウンド(6速で1,500回転前後坂道スイスイです)
・大容量のトランクルーム(後方シート倒せます)
・運転席、助手席ともにパワーシート&シートヒーター
・MTなのにクルーズコントロールがある - 不満な点
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・プラスチック系の部品が破損しやすい
・車重があるので出だしがもとい
・4WDだからかあまり小回りは効かない
・税金 - 総評
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銀座のようなオシャレな街にも、峠道にも似合ってしまう2つの意味で気持ち良い車です!
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