アウディ RS6アバント (ワゴン) カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
アウディ RS6アバント (ワゴン) をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるRS6アバント (ワゴン)オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

n_carloさんのRS6アバント (ワゴン)
RS6アバント (ワゴン)のおすすめカスタムパーツ
RS6アバント (ワゴン)でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
RS6アバント (ワゴン)のフロントバンパー
エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでRS6アバント (ワゴン)のイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。
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純正 ワンオフフロントバンパー
こだわりまくったワンオフバンパーです。
他人と同じカスタムになることを嫌い、下品になりすぎず、同じRS6乗りの人でも言われないと気付かないくらいのカスタムを盛り込んだ渾身の作品です。
制作期間3ヶ月。
RS6アバント (ワゴン)のホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでRS6アバント (ワゴン)のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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Finspeed F5 Spyder
FinspeedはMissouriの片田舎Moberlyで2009年にDaniel Finkeが夫婦で始めたホイールメーカ。
<追記>---
2015/12
Texas Austin areaへ移転しました。
2022/12
Maximo Wheels LLCとのM&Aにより"8TWELVE Wheels"というブランド名に変更されてしまいました。
経営陣も一新されFinspeedというブラ ... -
SKY FORGED S211特注品
純正21inchでなかなか(嫁さんが)気に入ったホイールがないので、SKY FORGEDから選んでみました。
魅力的なのはサイズ・カラーが自由なところですね。
全然魅力的じゃないのはスゲー高い。アホか。
アホか。もう1回言います。アホですよ。アホ。
自分用の車なら買わないかもw
TT(←自分専用)は2種類とも違うメーカーです。
タイヤサイズも変更したくないので幅を純正より少し太くして前後オ ... -
ADV.1 ADV7 TrackSpec
【追記:2012/6】--------------------------------------
いろいろ曰くのあるブランドです。
このブランドにご興味のある方は以下のブログも合わせてご参照ください。
US鍛造ホイール ADV.1のクオリティについて:1/2/3/4/5
http://minkara.carview.co.jp/userid/173227/blog/2686 ... -
D2FORGED Wheels MB1
【追記:2014/10】-------------------------------------
このブランドは2014年半ばに潰れました。
詳しくは以下のブログをご参照ください。
D2 Forged went out of business...
http://minkara.carview.co.jp/userid/173227/blog/34266684/
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RS6アバント (ワゴン)のフロントリップ・ハーフスポイラー
RS6アバント (ワゴン)をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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メーカーわかりません フロントディフューザー
RS6もS6やA6のS-lineと同じくA6のノーマルに比べ若干車高が低い(確か2cm位)はずなんですが、タイヤが一回り大きいせいで車高が高いです。
RS6にKWの足入れて、A6のS-lineと並べてみた時にフロントバンパーの地面からの距離がほぼ一緒で全然低く見えないので入れてみました。
元はカーボンですがカーボン柄好きではないので、外装のピアノブラックに合わせて塗ってもらい装着しました。
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ps_carstyling Frontsplitter Lippe+OriginalRealCarbonWrapping
気に入った形をやっと見つけてディフューザーと同時期に購入しました
ディフューザーがリアルカーボンなので、
リップもお揃いにするため、DIYで
リアルカーボン加工やってみましたよ~
星5つはリップの評価ですww
リアルカーボン加工は初めてだったので
結構難しかった…
詳細は整備手帳にでも載せときます
出来は75点かな(^。^;)
でも満足です~ヽ(^0^)ノ -
セアト クプラR純正オプション
フロントのバンパーの形状が内巻きなんで、落としても低い感じがなかったのですが、これを着けて内巻きを若干緩和出来ました。
取り付けは板金屋に頼みました。要加工だそうです。
今は未塗装ですが、いずれはグリルの下のところだけアルミブラッシュドでラッピングして、周りをボディー同色で塗装しようかななんて考えています。 -
セアト(純正) クプラR
ちょっと船底の様なボディーラインを引き締めようと思い付けてみました(^_^;)
ちょっと小ぶりで強調性にかけますが、純正ラインを崩さないところが気に入ってます(^。^)♪
ただ商品より塗装にお金を掛けてしまった事は内緒です・・・(^_^;)
良い商品を教えてくれた友達に感謝しています♪
RS6アバント (ワゴン)のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はRS6アバント (ワゴン)のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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ECS Tuning Cat Back Valved Exhaust
社外マフラーに交換していた前RS6(C5)と比較すると純正のRSスポーツエグゾーストの割には静かで、低速時には「ハイブリット?」と思うほどでした。納車時に同乗した妻の一言目が「この車静かでいい!」でした。
しかし、日に日に物足りなさを感じ、交換を決意し、「さて、どこのエグゾーストにするか?」と物色し、数ヶ月。条件は、
①車検時にノーマルに戻すのは面倒なのでセンターマフラー部にタイコがあること
② ... -
AKRAPOVIC Evolution Exhaust System
何度もすんません。
間違ってTTでレビューしちゃったので
こちらでやりおなおしました┏〇゛
品名あってるかわかりませんw
パーツ名でAKRAPOVICって入れたら出てきた(* ̄m ̄)プッ
純正からの交換ですが、ハッキリとわかります!!
発進時のトルクがなくなったことが:( ;´꒳`;)
私は普段TT乗ってるし発進時から力強いトルクがあるわけではないので、そこまで不満はないのですが嫁さんは ... -
BILLY BOAT Cat-Back Exhaust System
当初、国内で探しましたが、スーパースプリントしかなく、どうしても4本だしに憧れていたためAPRを海外サイトで注文致しましたが、メーカーのエージェント契約により日本への輸出は出来ないとのことでした。そんな中、どう見ても同じと思えるものがあり、それがこのbilly boatでした。問い合わせたところ、APRのものは同社で製造しており、同じ物とのことなので、そちらを注文しました。
発注から約2ヶ月かか ... -
HMS-Tuning Performance Exhaust Systems
諸事情でノーマル生活してましたが久しぶりに装着
ノーマルはこもってて迫力ないですがこっちは抜けた音で音質音量いい感じです。
やっとノーマルのストレスから解消されました。
切替バルブはボタンで切替。
バルブクローズのときはノーマルと変わらないくらいでバルブオープンで抜けた迫力ある音になりバブリングも派手になります。
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