点火系 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング
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イグニッションコイル&スパークプラグ交換
走行中にエンジンチェックランプが点灯し、数気筒がお亡くなりになった感じでエンジンの振動が大きくなったので、緊急入庫。 予想通りイグニッションコイルがいくつかダメになっていたため、念のため6気筒分すべて交換。ついでにスパークプラグも交換しました。 走行距離は約68700㎞。 初めてのドナドナ。
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2025年7月8日 12:46 es30szさん -
プラグの番手変更
気温も上昇 プラグを冷型に交換 現在は標準より1番冷型 これを2番冷型に戻します イグニッションコイル外して まずはプラグホール内の状態を確認 そしてブロア 最近は回していなかったのに焼け具合は良好 これからはぶん回すつもりなので交換は正解ですね 1番冷型は寒くなるまで保管
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2025年6月16日 01:19 manabun1963さん -
プラグ交換
予防保全というこでプラグを交換しました。 1番奥の一本へアクセスするために、いろんなカバーとタワーバーを外す必要があります。 メンドクサイだけで大した作業ではありません。 外したプラグはこんな感じ。
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2025年4月6日 09:20 MACKEY WORKSさん -
プラグ変更
季節がらプラグの番手変更 まず8番(ノーマルから2番上げ)を取り外し 走行頻度が減っている上に踏み込み量抑えているのでカブリ気味 7番に変更(ノーマルから1番上げ) プラグギャップは0.6mm以上0.65mm以下に 接点にはコンタクトグリス ネジ部にはスレッドコンパウンド コイルブーツ内にはシリコ ...
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2025年2月12日 00:34 manabun1963さん -
点火系確認したら、、
走行ログを見ているとシリンダー4の点火タイミングが他と異なる時が見受けられるので3番と4番で比較確認 まず3番のプラグ そして4番 致命的な程の差は無さそうです ギャップ確認と清掃して3,4番をコイル込みでスワップします そして新たに導入したファイバースコープカメラ ケーブル太目なのは手元でケー ...
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2025年2月3日 23:33 manabun1963さん -
イグニッションコイル&プラグ交換
先日、九州道走行中に1発死亡的な症状発生。 ショップにピットインして応急処置してもらいましたが、走行距離20万キロ超えてるしコイルとプラグ全交換を勧められて後日ピットイン。 画像はショップのブログから拝借 ピットインの様子 北九州ポールポジションさんです。 作業前 5番と6番はエンジンカバーを外し ...
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2024年12月17日 08:42 ART YAMAGUCHIさん -
エラー色々
ATFの交換を予定、その前にコンディションの確認に試走したらミスファイヤ連発 しかも複数シリンダー、バンク1,2間でアッチ行ったりコッチ来たり 新手の出方、 またDSレンジで引っ張った時に7500回転まで行っちゃいます しっかり手当します まず直近でエラー履歴のあったラムダセンサーのコネクタ コネ ...
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2024年10月13日 02:54 manabun1963さん -
E91 N43エンジン スパークプラグ交換
中古車なので、予防整備を。 スパークプラグはネット調べでBosch製ZGR6STE2がヒット。ドイツ車のTier1メーカーであるBosch製なら間違いないと思います。 いきなりバラバラ。 エアコンフィルターを外して、左右のカバーを外して、、というのは他の方も多数アップされているので割愛。 外したイ ...
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2024年10月11日 20:46 Nooryさん -
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