足廻り - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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フロントハブベアリング交換 [ 109,343km ]
フロントのハブベアリングを交換。 純正OEMのFAG製をチョイス。 ブレーキキャリパー・ローターの取り外し。 この後、スタビリンクブラケットを外してロアアームのボルトを緩め、ショックをナックルから抜いてアノ固いボルト4本を抜いた。 ハブを外したらパーツクリーナーで清掃。 新旧。 特に異音が発生し ...
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2016年1月15日 22:09 aterさん -
ステアリングギヤボックス交換
停車中、又はちょいハンドル切るとハンドルがコツコツと振動が・・・ 最初はディーラーでバージョンアップにて対応してもらいましたが改善されず(^^;; パワーステアリングごとの交換に! パワーステアリング、付属品を交換してもらい修理完了。 写真はネットから拝借(。◕ ∀ ◕。) こちらは約4 ...
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2015年12月16日 21:44 ゆうき's BMWさん -
151,800km 左ステアリングラックブーツ交換(2回目)
先日の車高調整の時に破れているのを発見。 今週の金曜日が車検なんで緊急手術。 ジャッキアーップ♪ 破れるのはだいたい左なんですよ。 E39のアンダーカバーは左右非対称で、なぜか左側はここがカバーされていないから。 ぱっくりパックマンです。。。orz 下にもぐってブーツの両サイドの金属製の ...
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2015年12月6日 20:46 にゃにゃE39さん -
メンテナンスパーツ一覧
・ビルシュタインB12キット ・アッパーマウントセット ・フロントハブベアリング ・エンジンマウント ・ミッションマウント ・タイロット左右 ・リアブレーキパット ※交換距離:136700㌔
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2015年3月14日 19:19 ムラッチョ軍曹さん -
パワステフルード交換 [ 102,309km ]
パワステフルードの定期交換。 それなりに汚れてますね。 ポンプできれいに吸い出して少し清掃。 適量注入後、数回ステアリングを左右に切ってエア抜き。 再度液量を確認・調整して完了。 使用したフルードは、純正ATF D2
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2015年3月11日 08:40 aterさん -
e39 パワステフルードの滲み対策
持病のパワステフルードの漏れ、滲み。 先ずパワステフルードの投入部分キャップからの滲み対策 ネットで強化品と書いてありましたが、恐らく流用品だと思います。 せっかくなのでワコーズのパーツクリーナーで漏れフルードを掃除 あとはキャップを外してパッキンを交換するだけ。 と思ったらパッキンついてない? ...
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2015年1月2日 18:31 にゅるスペック@G11さん -
LH フロントハブベアリング交換 【116,929km】
ますはフロントをジャッキアップ。 ちゃんとウマはかけましょう♪ キャリパーを外してローターを外すと、見えてきました。 1年でガタガタになったMAPCOのハブベアリング。 バネを外しちゃった方が作業しやすいです。 急がば回れ方式です。 裏からボルト4本でハブベアリングは止まっているので、そのボ ...
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2014年9月23日 17:58 HIRO@5Seriesさん -
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パワステオイル(ATF)交換 【116,203km】
パワステのリザーブタンクから、『醤油チュルチュル』を使って古いフルードを抜き取ります。 抜き取ったら新しいATFを入れて、エンジンかけてハンドルを左右に切って、オイルを循環させます。 そうするとタンクの中のATFがまた汚れますので、それをまた抜き取ります。 『抜き取り→注入→ハンドル→抜き取 ...
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2014年7月25日 23:02 HIRO@5Seriesさん
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