オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - コペン
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リアドラム オーバーホール
梅雨でお外に出られないのでストックしているドラムのオーバーホールをやります。 最小限のダメージでABSリングを外すために、ベルハンマーを吹いた後にバーナーで炙ります。 ハブボルト4箇所を均等にシバいたらABSリングごと外れます。 チャイナ工具でベアリング抜きまして グリスとベアリング×2を交換しま ...
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2026年6月29日 17:49 コペンの翁さん -
キャリパーダストブーツ交換
キャリパーのダストブーツが切れてしまったので交換です。 前回OHから約3年経過しましたが、原因はおそらく当時作業した際にダストブーツのエアー抜きが甘かったものと思われます。 シールは再使用不可なので、ダストブーツと併せて交換しました。 溝にしっかりはまっているか入念に確認します。 ピストンは綺 ...
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2026年4月26日 10:54 ロープマンさん -
きゃりーぱーぱみゅぱみゅOH他
完成写真から 予備のきゃりーぱーぱみゅぱみゅ グラインダーで少し削って耐熱塗料 いつものブルーに塗ってクリア きゃりーぱーぱみゅぱみゅOHキットとピストン、ブレーキフルードは DIXCELのDOT5.1 ベースも外して錆取りから 軽く塗料 パッド固定金具はスズキ純正パーツを パッドも面取りしてドラ ...
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2026年4月20日 12:05 こぺじいのさん -
マスターシリンダー交換
25万キロ目前ということで、ブレーキのメンテナンスを進めています。 パッド→ローター→ホーシングと交換進めており、次はマスターシリンダーのリフレッシュをおこないます。 写真は作業前に邪魔なアクセルワイヤーを逃したところです。 ※この状態で交換可能かと舐めていましたが流石にやり辛いため、後ほどア ...
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2026年1月15日 17:45 コペンの翁さん -
L880KにM900系のキャリパーを付ける話
さて、この二つの画像の違いは分かるでしょうか。 右はL880K純正キャリパー 左はM900系(タンク、ルーミー、トール、ジャスティ)のキャリパーです。 以前フィッティング確認したときの画像ですね。 結構前に左右ともヤフオクで買っておいてあるんですが、使っているパッドもまだまだ新しいので仕舞っ ...
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2025年11月18日 20:17 Miyooさん -
ブレーキマスターシリンダー オーバーホール(その2)
↓分解の様子はこちら↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/3646379/car/3604981/8412638/note.aspx リペアキットが届いたので早速組み立てます。 今回はMiyako製のリペアキットを使用 TK-D218 ¥8000くらい ...
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2025年10月29日 12:39 コペンの翁さん -
ブレーキマスターシリンダー オーバーホール(その1)
こちらもぼちぼち進めます。 中古で入手したマスターシリンダーです。 これをベースにOHを行います。 画像中央のネジは+2番ですが、8mmのソケットで緩める方が良いでしょう。 ナメると不恰好ですので。 ネジ1本でリザーバーカップとシリンダーが分離します。 グロメット2個はOHキットに含まれていな ...
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2025年10月26日 19:12 コペンの翁さん
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