ダイハツ コペン

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - コペン

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチO/H

    コペンのクラッチが重くなってきた方 それはクラッチが減ってきて、ディスクの爪が伸びきってしまったことが原因です これを治すにはクラッチのO/Hしかありません… コペンはFF横置きエンジンなので、エンジン脱着が必要 フロントバンパー、下回りの補強まで一通りを外します クラッチが重い状態でずっと運 ...

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    2015年12月31日 10:03 riki@copenさん
  • エンジン

    20万キロ タービン(リビルト)交換含むエンジンOH メチャクチャ調子がいい♪

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    2016年5月4日 08:06 ハイウエイスターRさん
  • 【クラッチ・オーバーホール②】エンジンマウント交換

    ドラム缶の上に降りたエンジン フレームの端(フランジ?耳の部分)が、ギリギリ引っ掛かる程度で、 手を添えてないとズレて落ちそう…汗 使ってないエンジン本体のナット穴を利用して、 エンジンクレーンで吊ります。 スターターを外して、エンジンとミッションを割ります。 長さの違うボルトの位置とブラケット共 ...

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    2021年5月6日 08:39 DHみつをさん
  • クラッチオーバーホール

    クラッチが完全に切れない状態でだましだまし乗ってました。 6/21の出来事 クラッチワイヤーのノブを回しても変化なく、出先で駐車する際にリバースに入れたら・・・抜けなくなりました。 この時はワイヤーをイジれば問題なく帰れると思ってました。 しかしいくら調整してもクラッチが切れずリバースから無理や ...

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    2021年7月11日 17:36 ラルフ.さん
  • リアハブベアリング交換

    純正のベアリング2種類です 大きいシール付きのが内側用 あと割りピンも必要 まずはジャッキアップして馬で固定 キャップをはずして割りピンを抜きます キャップは大きめのマイナスドライバーではずれます ナットをはずすとドラムがはずれます・・・が、固着してたりすると抜きにくいかも ベアリングを抜きます ...

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    2015年12月26日 10:17 <むら>さん
  • 【クラッチ・オーバーホール⑤】エンジン搭載〜完成

    無事⁈ミッションを組み直し、エンジンと合体、 今回マウント3つ新品に交換、フレームに載せます。 前後左右に動く台車の上にドラム缶、 その上にフレームに乗せたエンジンをクレーンで吊って乗せます。 エンジン搭載と言うより、2柱リフトを下ろして、車体を被せる感じ。 1人がリフトを下げる係、もう1人 ...

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    2021年5月8日 13:59 DHみつをさん
  • クラッチ/ミッション/ラジエター交換

    スマホのカメラのオートフォーカスが壊れ、画像がありません(汗 また、この内容は忘れないための私の備忘録です。 クラッチは2年ぐらい前から違和感があり、ディーラーに相談していたのですが、クラッチ交換にはエンジンを下す必要がある上、私の車の場合はトランスミッションからのオイル漏れがあるので、ミッショ ...

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    2020年1月19日 12:48 Mr.JunkOさん
  • クラッチオーバーホール

    クラッチ切れ不良につき、オーバーホール 交換部品: クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、フォーク、エンジンマウント3箇所、ミッションオイル2.5ℓ、タイロットエンドブーツ、LLC2ℓ、ラジエターキャップ、エアコンガス交換 長く乗るつもりなので、エンジン下ろしたついでにやれるとこ ...

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    2021年4月28日 21:04 はるるん@さん
  • ミッション+エンジン一部 オーバーホールです

    例のミッションのシフトノブ付け根のブッシュからのオイル漏れを直すのにエンジン下ろすって事でショップにお願いしました。 22万キロ超えてますので、、、 *ミッションのオーバーホール *エンジンのタイミングチェーンとピストンリング交換 *クラッチ交換 *エンジンマウント交換 *冷却系の電動ファンモー ...

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    2022年8月1日 21:43 軽初心者です(笑さん

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