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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • 対サージング用焼石に水配管入れ替え

    ブーコンのゲイン値、ブースト圧を上げでブースト圧0.4から0.6のハーフスロットル時に、しろは剥き出しエアクリから「シュ!シュ!シュ!シュルシュルぽこぽこ!シュコシュコ!」と空気を吸入するとは異なる異様な吸気音がします。 考えられる1番の原因はサージングです。 サージングには何種類か御座います ...

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    2020年2月16日 14:25 永たさん
  • 無事退院(異音解消)

    待ちに待った愛機の退院日となりました。 Dラーさんからの連絡で異音は解消したとの連絡を受けていましたので安心して受け取りにいきました。 うん、元気そうで何よりです(^^)。 店内で珈琲ブレイクしながら、整備士さんから今回の症状と、整備内容の説明を受けました。 症状は加速時、過給圧0.2~1. ...

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    2020年1月19日 15:34 Smile*さん
  • レスポンスジェット 絞り変更#16→#20

    目立たない様に黒いホースに交換したので、判らないかもしれませんがレスポンスジェットをつけてます。 絞り#20でチェックしたら、アクセル全開での発進でいきなりブーストカット作動。 仕方なく#16に交換して乗ってました。 その後、MINICON PROを装着。 こいつはブースト値を低目に補正してい ...

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    2019年12月21日 13:25 30年ぶりの車いじり(じゅん)さん
  • レスポンスジェット ちょっとリニューアル

    以前パーツの方で紹介したレスポンスジェット。 極力目立たないチューンを目指す僕には、ピンクのホースがいただけない。 で、黒のホースに変えました。 これから これに 狙いどおり、全く目立たなくなりました。

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    2019年12月14日 09:40 30年ぶりの車いじり(じゅん)さん
  • マジックタンク調整

    発進加速改善対策第3弾。 約12年前に取り付けたマジックタンクの調整を思いつきました。実はこのマジックタンク、スクリューネジを1.5回転まわして使用していたところ、いつの間にか矢印の穴からブローバイガスのようなものが吹き出して、ボンネット裏を汚していたことがありました。それ以来ネジを全〆して封印 ...

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    2019年10月15日 22:05 Smile*さん
  • スーパーSQV ステー

    自作ステーを改修 バルクヘッド直付け&厚み増し しばらく様子見 *2020/04/16 現在まで亀裂・破断なし

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    2019年9月29日 10:50 †ぶんぶん†さん
  • なんちゃってA◯C

    何時もの手抜きなので施工中の写真は有りませんが、型紙とカッターでざっくり文字を切り抜きます。 養生をして、オフブラックでシューで完成です。 ノーマル加工のメッシュグリルからさりげなくA◯Cの文字。 少し離れて見ると中々いけるんでないかい(笑) 一応社外品ではありますが、ショップオリジナルのI. ...

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    2019年9月24日 18:36 ニャンコのパパさん
  • VVC 機械式ブーストコントローラー再取付

    前回とは違う場所に取付てみました VSVの前後にバイパスを作り、その間にVVCを装着しました 全閉状態から1ノッチずつ開いていき、MAXで1.0Kになるポイントを見つけました 欲張ってもう1ノッチ回したら1.1Kまでいきましたが、精神衛生上よろしくないので戻しました おかげでグっと背中に加速Gを感 ...

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    2019年8月24日 13:57 とねっちさん
  • ブローオフバルブのフィルター交換

    HKS SQV交換用エアフィルター1410-SA008を交換しました。 前回交換から約8800km。 それほど汚れていない様に見えましたが、基本は5000km位で交換だとか・・・。 作業は一瞬で終わりました。

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    2019年7月16日 09:57 コペンとあのネコさん

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