セルボに負けるソニカ - ソニカ

 

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  コメントID：965722 2006/11/30 08:48

  S平林へ
  
  またばかな事言ってるよ！
  インプレッサを販売したときに大体軽と競合した事一度もないって！あほらしい！
  本当にソニカと実際に競合する車ってわかるか？
  車を販売した事も修理した事もないお前にわからないだろーな！一生空想の世界で物事を語り続けてバカを言い続けるといいよ！

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  コメントID：965721 2006/11/29 21:44

  ＞平林さん
  相変わらずわけのわからない文章（笑）大変面白い方ですね。
  でも、暇でももうここに来ないでくださいね☆貴方のユーモアを理解してくれる人は、ここにはほとんどいないですよ（笑）

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  コメントID：965720 2006/11/29 13:17

  また平林かって感じですね・・・
  早く死んで欲しいです！ソニカとセルボを比較してる時点で大馬鹿だね。
  販売してるけど一度もセルボと競合した事ないです。いかにも平林って雑誌に影響されてるだけのど素人ぶりが見え見えですね。
  大体スズキのエンジンが性能が良いって行ってる事自体笑えるね。どのメーカーだってエンジンの耐久性を考えなければ１００馬力出して性能を上げるのは簡単なはず。耐久性と出力バランスを取れるのが、難しくそれが出来てるのが最近の軽ではホンダ、三菱、ダイハツなどです。
  スズキの（特にターボ）エンジンは５、６万キロくらいからあまりオイルメンテナンスしない車が、すぐにシールなどオイル漏れをするのって平林がどう思ってるのか不思議です。
  整備やってる人間なら誰でも知っている常識だよ！
  
  
  
  なー、平林ー（その他平林の名前を使ってる奴等）！それだけ知ったかして書き込むならもっとカー雑誌だけじゃなくて自動車工学の本ぐらい読んでから書き込めよ！ソニカに興味がないなら書き込むな！もっと車の事勉強してそれぞれのメーカーの特性をわかってからみんなにも納得いくような書き込めよ！
  デザインなんてどうでもいいじゃん。みんな同じ趣味ｾったら車なんてこの世に一車種あればいいんだし！かってにセルボとノートを買ってください！

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  コメントID：965719 2006/11/29 12:36

  ＞12　ソニカはNG？？さん
  
  セルボ．．．中途半端な機能には残念ですね。せっかく満を持して再登場させてきたのならば(スペシャリティ路線で)、例えばHIDのﾒｰｶｰOP化やその他装備品でも他社に追いつく位の気概が欲しかったですね。
  例えば、アルミの15インチ化も含め．．．オプションでも14インチ。
  
  ダイハツは軽のクラスを全体的にリッタカーに近づける方向でシフトしている(エッセのように軽らしくという車種もあるし)のに対し、スズキは価格上昇を嫌ってかオプション扱いにもなっていない装備がありますよね。
  フロアシフトに拘った割りには、マニュアル設定がある訳でもないし・・・
  
  HIDについては、グループ会社のスズキスポーツで販売されるらしいけど・・・そういう意味では、HIDが欲しいが後から部品で装着しようとする一般ユーザーって、車好きのユーザーに対してどの位の割合なんでしょう？
  
  次世代？を担って登場したならば、こういう意味でもユーザーに値段以外でも優しければ良かったんだけど。

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  コメントID：965718 2006/11/29 02:33

  じゃあ、セルボは？？折角復活したのに、中途半端な機能・性能（笑）セルボの名前が可哀想・・・

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  コメントID：965717 2006/11/27 20:40

  所詮、軽自動車なんで必要ない装備を好まれる方は下のグレードで十分だと思います。
  しかし、昨今の軽自動車は度重なる不景気やガソリン価格の高騰により普通車からの乗換え組も増え初めているのが実情。
  そういう顧客もいるので、目を向かせ購買意欲を促進させる為にはリッタカー同様の装備が選べるグレードがあって良いのではないかと思います。
  
  車種選択上、考え方＆着目点は人それぞれなので・・・
  

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  プチソアラ コメントID：965716 2006/11/26 20:58

  所詮、軽自動車、確かにソニカは安くない。RSリミテッド
  にしても、こんな装備必要ないと　思います。でもCVTは
  正解です。50000KMのCVTオイル交換は必要としても、省燃費
  加速性、静寂感、時速140KMまでなら、この車で充分。
  一度ぜひ試乗してください。乗ればわかります。
  違いが!!値段だけで作った軽自動車との違いが、
  、、、でも、所詮軽自動車、、悲しいかな我が国には
  軽自動車に枠が有ります、寸法、排気量、馬力表示等々
  その為に、スタイルもいまいちかも、値段も海外輸出が
  ない為、高いです。でも、最近思うのです、狭い駐車場に
  難なく止めれるし、この国では軽自動車で充分かなと思います。願わくは、100万円で乗れる軽自動車が理想かな!!!
  

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  コメントID：965715 2006/11/26 19:57

  やっぱ王道はブルドックっしょ。

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  コメントID：965714 2006/11/24 21:11

  L500の頃はええかかったの
  

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  コメントID：965713 2006/11/24 19:03

  ソニカとセルボ、両方に試乗しましたが、どちらも軽自動車の
  新時代を迎えたなぁと思わせてくれます。が、残念なのは5MTが
  無いこです。
  
  さておき、平林さん。いつも思うのですが、そこまで貶さなくても…(^^;
  平林さんよりもキツク言うなら今の日本車には私を満足させてくれる
  ものは存在しません。（かなり反感くらう発言を覚悟の上）
  でも外国の車でも同じことが言えるのかもしれません。
  車を買うときは、どうしてもいくつか妥協することがあります。
  良し悪しの秤がどちらに傾いたかによって選ぶのだと。
  完全に自分好みの車なんて、そうそう出会えるもんじゃないです。
  だから平林さんも色々な車を試乗してください。
  走りだけで言えばドイツ車は楽しいですよ。
  
  車の楽しみ方…全てを操りきること。私は、そう思います。