バッテリー - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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バッテリーの点検
届いた商品はこちら。 点検したバッテリーはこちら。半年前に交換したもの。 設定。 CCA。入力値660をオーバー。スーパーキャパシタを並列接続してるせい？ SOH。安心の100。 SOC。 抵抗値。 電圧。
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2023年8月16日 19:13 s_hayakawaさん -
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バッテリートレー取り外し（72144km）
ミッションマウント等が写真のようにこんにちはとなるよう、バッテリー、バッテリートレーを取り外す。 黄色のナットを10mmのソケットで外すと電極が外れる。 赤色のロックボタンを押してアースケーブルを外す。 作業前にはバッテリーバックアップ電源をOBDコネクターに接続しておく。 水色のナットは1 ...
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2023年6月24日 17:41 みどりフィアットさん -
Q85(再生)バッテリー 後述
¥6400だったQ85が6月で丸4年になります、どっこい生きてます。 冬に死ぬかな〜と思ってたら暖かくなって復活！ eco.R revolution 元が良いんでしょうね。 私はまず アイストはもっての外、エンジンoff前に電装完全off、エアコンはできるだけ使わない人 です。 今どき 窓開けて外 ...
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2023年5月26日 19:44 ちん九郎さん -
アイドリングストップの不具合。
普段は使用していなかったので、気にもとめていなかったし、診断機をあててもエラーコードも出ていなかったので、気づかなかったけど、ふと試してみるとアイドリングストップが機能しなくなっていました。アーシングをしたり、スーパーキャパシタを取り付けたりしたので、そのせいかも？と思いました。 参考にした記事は ...
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2023年5月13日 22:10 s_hayakawaさん -
ミニ点検（備忘録）
先日のディーラー訪問でターミナルのネジ止めが緩い、と指摘を受けました。 確かに気になっていたのに放置しておりました。ネジの脱落なんかあってはなりません… ターミナルとC-MAXの端子はしっかりと締め直しました。 @4,334km アーシングターミナルは180度回転させても取り付けられることが確認で ...
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2022年10月28日 18:45 Sawaday919さん -
バッテリーCCAチェック
中古車が納車されたのでチェッカーをつないで、CCAを測ってみましたが異常な数字です。 マニュアルを読み直して後日測り直してみます。 追記。 計り直しました。バッチリです。 クリップの接触が悪かっただけですね。 バッテリーもよく見ると新しいものに交換済みのようです。 その割には、ドアを開けた時のデ ...
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2022年10月1日 20:54 koshimaさん -
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アーシングターミナルの取付
以前取付を諦めたこの子を取り付けます。 マイナス端子周りが狭いため、ターミナルが収まらなかった問題を解決します。 取付スペースはギリギリなんですが、バッテリー端子に取り付いている台座を少し回転させてみることにしました。 写真下のネジのボルトを緩めて、反時計回りに動かします。 するとなんと、狙い通り ...
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2022年9月27日 18:18 Sawaday919さん
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フィアット500に所属するモデルの整備手帳
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バッテリートレー取り外し（72144km）
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コンデンサチューン ／ C-Max/R取付 FIAT編
きっかけは、電装系パーツを２つ増やしてバッテリーへの不安が増したためです。バッテリー&オルタネーターチェッカーでもなんとなくランプの点灯が弱々しい事が気になりました。 アーシングか悩み、簡単そうなこちらから試してみました。 まずはボンネットを開けます。ここか ...
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ふにゃふにゃな状態を調べるための定期測定（バッテリー能力測定）
購入２年半経過した純正バッテリーの能力を確認するために、バッテリーチェッカーを購入し、エンジン停止後のＣＣＡ値を測定したが、定格値（５００Ａ）を超えた５５６Ａを叩きだした。 前回の整備手帳 https://minkara.carview.co.jp/user ...
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