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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
ビート(トゥデイ): 純正ECU(MTREC)、ダイレクトイグニッションコイル化構想(妄想)→ 没
構想 rev.1:ディスビ流用ver. (ディストリビューター本体は改造不要。 高電圧放電による腐食性ガスの発生は無し。) 基板自作ついでに、OBD2インターフェース追加。 ※注:点火順やディスビ回転方向などは、 実機に基づいておりません。 構想 rev.0:レゾルバを利用 (寝起き時の ...
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2021年5月23日 10:01 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
ビート購入しました〜!
随分古い車なのでもともと付いてた、CUチェンジャーは取っ払い。 トランクの中にあるチェンジャーは動かないのでお荷物以外の何者でもありません。 内装も外して余計な配線は全て撤去! ついでにECUとメインリレーもお引越し、ECUは以前の持ち主の方が修理したらしく液漏れも無くて綺麗な感じでした!
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2016年9月21日 19:41 ちゃじさん -
チラ裏 : ECU(を構成する部品) に要求される、耐熱温度について思うこと。 (リンク)
> チラ裏 : ECU(を構成する部品) に要求される、耐熱温度について思うこと。 > https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/526128/blog/35814359/
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2019年8月7日 00:46 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
メインリレーハンダ盛り
つい先日からエンジンのかからなくなることがありました。 前オーナーに今までもそういうことがあったか聞いてみたところ、以前にもあったようでその時はその後、交差点のど真ん中でエンジンが突然止まるという悪夢が起きたということです(+o+) その時はECU故障が原因で修理してそれ以降は症状はなしとの事 ...
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2016年3月26日 02:43 ヴぇろヴぇろあっくんさん -
ビート : ECUの調査 (コネクタ端子配列、ピン配列、ハーネス電線仕様)
ビート用ECU、外部インターフェースの コネクタ端子配列。 マニュアルでの空白部分は、 独自に調べて埋めます。 -------- ・追記@2014.12.29 車速センサ(パルス)は、いわゆる “4パルス仕様”。 (車速ワイヤー@機械式 はビートでは存在しないが、 そのワイヤーが 1回 ...
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2013年5月20日 16:31 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
ECU移設してみました😅
ECU取り外して、ホムセンにて調達したコルクボードを使い、冷却ファン付きECUケース作ります😅 このように、ソーラーファンを設置しケースの完成😅 ソーラーパネルは、常に日の当たる場所で、バッチリだったのですが・・・(汗) 助手席下設置の予定が、レール幅すっかり忘れてて、全く入らないので、仕方な ...
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2021年7月24日 14:08 まっつんビートさん -
ビート ECUによる故障個所の自己診断/ダイアグノーシス
メーターのエンジンチェックランプが点灯していたので,ダイアグノーシスをやってみることにしました。 ダイアグによる自己診断を見るために,まずサービスチェックカプラーを探します。 メンテナンスリッドを開けて,トランク側から見て左上の矢印のところにビートのサービスチェックカプラーがあります。 □ダ ...
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2012年12月4日 22:53 かなびさん -
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デスビレス化(CAS変更)その1
うちのビートは純正ECUを取り外し、フルコンのみで制御されています。 その時にデスビから日産CASに変更。 ここからクランク角、カム角をそれぞれフルコンに入力していました。 それを取り外す為にセンサー取り付け位置を変更します。 まずはカム角(Sync)を取得する為にE07Zのエンジンマウントを仮で ...
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2018年7月10日 22:54 りぼ菌♪さん
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