ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - シビック (ハッチバック)
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
GRAM LIGHTS 57XTREME REV LIMIT EDITION(ツライチ化)❣️
今後、GRAM LIGHTS 57XTREME REV LIMIT EDITIONを購入される方へのご参考まで… BLITZの車高調を入れたら、ツラウチになってしまった純正タイヤ&wheel💦 全体的に見るとこんな感じで分かるかとは思いますが、どうしてもツラウチに納得が行かず、半年くらい ...
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2020年8月29日 08:07 かおりん333さん -
リアにスペーサーとキャリパー補修
エモーションに変える時実車計測からインセットを決めましたが、もう少し出せそうなので3㎜スペーサー入れました😇 ホイール 外したのでついでにキャリパー補修もしときました😁 まあまあツラですがとりあえず入れてみました😌 3㎜スペーサー。一応キョウエイです😊 キャリパーも艶々に赤ペイント補修😊 ...
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2024年4月13日 19:28 CORON 15さん -
ツラウチ測定ポイントを知るために…
はみ出してませんが中心じゃない所って どうなのよ〜って思いが高まり実行!(笑) 前方30°、後方50°の所を測ってみたい‼︎ リム外径496、30°、50°と中心線を とある合間に型紙作ってプリントアウト… (゚∀゚)ナンデスッテ〜 持ち帰りのビニール袋を自宅でシーラー 特に必要無 ...
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2022年5月24日 06:42 GINさんさん -
ハブリング付きスペーサーに変更。
ハブリング付きのスペーサーに変更します。(o・ω・o) まずはタイヤを外します。もともとのスペーサーはこれにてお役御免かな。気が向いたらオークションに流すかもしれません。 せっかくなので冬用ホイールがキャリパーに干渉しないか確認する為、12mmの方のスペーサーを入れます。 冬用ホイールを固定して ...
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2021年3月20日 12:20 むらむらじさん -
純正ホイールにワイトレ装着!
さて、禁断のワイトレ装置です! 事前の下調べによると、FK7純正ホイールにワイトレを取り付けた場合、逃げ部分にハブボルトがギリギリ接触してしまうとの事。 純正のハブボルトの長さを測ると、前後とも約24 mm。 てことは、干渉を避ける為には最低でも25mm のワイトレが要るわけです。 、、、んー、 ...
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2021年12月22日 20:13 TぽんRSさん -
ホイールスペーサー、ハブリング取付
先日装着したSA-35Rのインセットが甘くてツラウチだったのでホイールスペーサー5mmとハブリングを4輪入れます。 フロント側スペーサー無しの状態です。 撮影時の角度とタイヤのリムガードが出てるのであまりツラウチには見えませんが実際には10mm程度ツラウチになっています。 リア側スペーサー ...
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2021年11月24日 08:09 ume33Oさん -
スペーサーからワイドトレッドスペーサーに変更②
■スペーサーからワイドトレッドスペーサーに変更①からの続きです♪ https://minkara.carview.co.jp/userid/224083/car/2577925/6702519/note.aspx ワイドトレッドスペーサー付属のハブリングが64mmでSA-37Rの73mmとは合わ ...
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2022年1月5日 07:51 ume33Oさん -
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