整備手帳 - ゴリラ
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プロの整備手帳
BMW330i 左側面飛び石キズ修理・塗装（車両保険＋ご実費） 埼玉県NEW
こちらのお車は、埼玉県よりご来店のBMW330i。 フロントバンパ
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2025年8月17日 13:20 ガレージローライドさん -
火気厳禁、燃料タンクのコック位置移動-続編-
前回に続きタンクの塗装から仕上げを行います。 タッチアップでも良かったんですが、このゴリラを組み立てた当初、凹んでいた部分を補修した跡がみっともなくて気になっていました。 原因はパテ不足。作業時間が足りなくて妥協した。 今回はここのリペアも含めてやります。 デカールは貼り付けが超面倒なのでマスキ ...
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2025年8月16日 18:58 cycloさん -
火気厳禁、燃料タンクのコック位置移動。
燃料コックがキャブに干渉して困っています。 タンクを後退させているのもあって、どうにもならん感じ。 他のキャブを試したくてもこれじゃねえ。 思い切って後方に移動させたい。 この辺りに持ってこれれば自由度は増えるんだけど。 ガソリンタンク触るのはハードル高いな。 使えそうな材料を集めてみました。 M ...
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2025年8月16日 09:14 cycloさん -
KEPSPEED リアスプロケスペーサー スタッドボルト化
KEPSPEEDリアスプロケスペーサー、リアスプロケボルト止めが気に入らないので加工します スタッドボルト化してロックナットで固定するように加工しました。
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2025年8月9日 21:50 おれさまRさん -
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KEP SPEED リアスプロケスペーサー取り付け
KEP SPEEDリアスプロケスペーサーを取り付ける為に確認していきます リアハブとスペーサーにの間に入れるカラー ここです カラー入れてスペーサー置いてみると ハブとスペーサーの間が1mmくらい開く そのまま締めてしまうとベアリングに負荷がかなりかかってしまうのてカラーの厚みを調整します 少し ...
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2025年7月30日 14:20 おれさまRさん -
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クラッチレバー交換と他〜
前々から気になっていたクラッチとブレーキレバーの長さ違い ブレーキレバーの方を短いのに変える方がいいかもしれないですがあえてクラッチレバーを交換します いきなり完成ですが モンキー125の純正を流用しました 少し分かりづらいですがコレで左右の長さがほぼ同じになったので前よりかは違和感が無くなり ...
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2025年6月23日 20:43 たく＆デスゴリさん
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ライトボアアップ75ccエンジン 一つの答え
弐代目ゴリラはノーマルルックですが 一般道を普通車の流れについて行ける程度のエンジンコンセプトでまとめてみました。 あくまでもライトチューニングの範囲で一つの答えと考えています。 排気量は75cc。 ミッションはノーマル４速。 スプロケットはドライブ15T ...
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まずは原型を作ります。原型はヘッドライトを基にし、紙粘土で大体の形を作っていきます。 荒い型を製作してから ①整形(形を整える) ②ＦＲＰによる型取り ③ＦＲＰによる成型(型抜き) ④仕上げ(色塗り) というように予定を考えていますが、もしかしたら②を省き ...
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マニュアル式チェーンテンショナー再考察
自分のゴリラは6V車なのでカムチェーンテンショナーはマニュアル式。このマニュアルテンショナーの画像や情報はネット検索すると沢山でてくるも詳細な調整についてはあまり情報がなく、微妙に違うことが書いてあったりします。サービスマニュアルを見ても詳しく書いてないし、 ...
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