エンジン - 整備手帳 - モビリオスパイク
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CVTオイル交換(その1)
車検後のメンテとしていつもエンジンオイルは交換するのですが、今回はCVTオイルも交換しようと思います。 購入時から持病のCVTジャダーはひどかったのですが、HMMF(純正ミッションオイル)が結構いい値段するのでためらっておりました。 ただ、流石にこれ以上はやばいと思ったのでHMMFを購入して交換す ...
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2020年12月30日 12:33 つゆたろうさん -
EGRバルブ 交換
プラグ交換 その1でも書いた、60km/hで走ってると息継ぎする不具合が頻発するとともに、信号停止したらエンストするようになり、Dらーへ! 整備の方に症状を話すと...「EGRバルブッスねー」とあっさり原因を特定(´・∀・` ) 早速部品を発注。来るのは、5日後。。。( ´ー`)y-~~ 部品が届 ...
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2013年6月23日 14:10 tokumon0123さん -
ミッションマウント 交換
アクセルを踏み込んだ際に異音がするため交換しました。 作業手順 1.バッテリー、バッテリーブラケット、エアクリーナーボックスを外す。 2. ミッションマウントのブラケットを外す。(画像3) →ぶち固いです。潤滑油+ハンマー+加熱でようやく外れました。 3. ミッションマウントとボディを固定して ...
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2015年10月4日 20:14 szokさん -
エンジントップカバー取り外し
さて、汚いエンジンルームなのは目をつぶるとしてエアクリーナーを交換するにあたって他の部分にも手を加えようかと思いました。 せっかくVTECエンジンなのに地味なグレーのカバーとなっているので、これを赤に塗装しようと考え、実行に移します。まずは塗装するカバーの取り外しです。 写真撮り忘れましたが、まず ...
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2018年1月29日 18:21 つゆたろうさん -
エンジンスタータ(カーメイト TE-S06)取り付け
カーメイト TE-S06 オートバックスで7800円で売ってたので購入 ハーネス(TE54ホンダ)は3150円でした 付属品 一番の難関は、コラムカバーを外すことでした 下3本のネジを外して カバーの左右を足の膝と手で押したら ポカン~と外れました ハーネスの取り付け ハンドルの左に逃がしました ...
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2007年1月5日 16:13 rennonさん -
CVTオイル交換(その2)
続きです。ドレンボルトをウエスで拭き取りパーツクリーナーできれいにしました。 そして取り付けます。 本日届いたHMMF1缶(4L)と、使わずにいた新品の小さいエレファントジョッキ(1L)です。 このジョッキはCVT専用にしてエンジンオイルなどを入れないようにペンでジョッキに書いておきます。 モビリ ...
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2020年12月30日 12:55 つゆたろうさん -
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バルブクリアランス調整など
外出自粛の折、折角なので少々時間のかかる「バルブクリアランス調整」を行いました。インマニカバーを外してみましたが、汚いこと汚いこと。 昔乗っていたEK9はヘッドカバーに直接アクセスできたのですが、こちらはエアクリーナーボックスとインマニ外さないとヘッドカバーにアクセスできません。とりあえず邪魔にな ...
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2020年5月5日 20:23 にけためしおさん
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