取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - S660
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
投げたらアカン!
てなワケで。 昨日、NBRゴムシートを貼り付けたピストンなんですが ちょっと整形して・・・ こんな感じになました。 ゴムの厚みが2ミリあるんで、とりあえずスプリングにカマしていたワッシャを全部外して様子見。 しばらく走ってみてやっぱスプリングが強すぎる??? 毎度Amazonのレビューでもスプ ...
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2019年11月13日 19:36 shin@S660乗りさん -
中華クオリティに泣く
ちゅうわけで、こないだから中華製ブローオフバルブで遊んでる(遊ばれてる?)今日このごろ。 一日放置してからクルマ動かすと、ブローオフバルブが全然働かない(;´Д`) シュゥゥ音が全くせず、アクセル抜いてもバックタービン音(ヒュルルー?)しか聞こえない?? とりあえず外してバラしてみると・・・ ...
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2019年11月11日 00:56 shin@S660乗りさん -
中華製ブローオフバルブその2
てなわけで、ツルシ状態ではスプリングのテンションが全然足らん状態で。 とりあえずテキトーなワッシャでもカマしてみようと、まずは色々とデータ取りしてみました。 ピストンの内径・・・Φ23.7くらい バネの外径・・・Φ22.2くらい まぁ適当に測ったんで、あんまり正確ではナイですが(^^) 早速 ...
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2019年11月8日 14:45 shin@S660乗りさん -
中華製ブローオフバルブの続き
とりあえずシリコン異径ジョイントホースをちょん切って、長さを詰めてみます。 もう少しキレイに切りましょう(^^) 長さは・・・42.9ミリくらいか? あんまり短くすると、バルブ本体とターボパイプ側のホース口がぶつかるんで、コレくらいが適当なんかも??? 調整ノブとツライチにホースニップルがあるん ...
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2019年11月8日 00:03 shin@S660乗りさん -
中華製ブローオフバルブを何とかしようと悪あがき
とりあえず調子のイマイチな純正ブローオフバルブに見切りをつけ。 用意したのは、よく見かける中華製ブローオフバルブとΦ25-Φ19異径シリコンホース。 バルブ本体側がΦ25で、車体側がΦ19であります。 構造的には、調整式ノブ、スプリング、ピストン、本体ケース・・・であります。 ファンネル(ラッ ...
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2019年11月6日 00:14 shin@S660乗りさん -
インタークーラーカバーを結晶塗装
ディーラーにて調達したインタークーラーカバーを結晶塗装します。先ず初めに耐水ペーパー#600番位で軽く足付けし、表面の汚れ油分をきれいにしたらプラサフを塗布し乾燥させます。 結晶塗装をしていきます。軽く全体に噴いてヒートガンで温めます。この作業を数回繰り返し乾燥させます。 ある程度乾燥させたらマス ...
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2019年11月2日 12:14 hide@車犬(くるまいぬ)さん -
消費税増税に伴う散財の挙句…(汗)
先人の知恵を拝借し、今回は自前でkansai serviceのリアタワーバーとtrust greddyインタークーラーを取り付けてみました。 いろいろな方々の整備手帳を参考にしましたが、みなさんわかりやすくまとめておられますね。 取説よりわかりやすいんじゃないかと思いました(笑) みなさまに感謝で ...
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2019年10月5日 18:56 白のすけさん -
ターボパイプの断熱をしてみる
先ず用意したのはガスホース用断熱カバー。ダイキで1個248円、だったかな? 原材料がアルミニウム・耐熱紙との表示だったんで、とりあえずライターで炙ってみます。 一瞬燃えたんですが、燃え広がることもなくすぐに消えました。 自消性でもあるかいな??? 耐熱布を挟むようにカットして・・・ とりあえずパイ ...
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2019年9月24日 20:32 shin@S660乗りさん -
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t-racing さんスパーサクションキット
今日、待ちに待ったt-racing さんのスーパーサクションキットを取り付けて来ました。 t-racing さんにちょうどキャタライザー改を進められー 前から気になっていたので、追加しちゃいました。(^^) 帰り道に、ストレスなく吹き上がるので、ついアクセルを踏んでしまいます〜www ブーストの上 ...
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2019年9月4日 19:22 じょー2015さん
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