整備手帳 - エキシージ
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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ミニバンブームの先駆者 トヨタ エスティマ 【リボルト秋田】
ミニバンの歴史の中でも、革新的な存在だったエスティマですが初代の「トヨタの天才タマゴ」のキャッチコピーに大胆で斬新なスタイルが特徴的でした。こちら3代目も全体的に丸みを帯びたフォルムを継承しつつ、さらにスタイリッシュになったデザインと、使い勝手の良い内装が特徴で、2019年に惜しまれながらも生産終 ...
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2026年3月3日 11:38 REVOLTさん -
エキシージのホイールをボルト締めからナット締めに変更
エキシージのハブにスタッドボルトを締め付けて、ホイールをナット締めに変更しました。 スパルコのスタッドボルトをダブルナットでハブに締め付けていきます。 詳細は関連情報URLを参照ください。 こちらが使用したスパルコのスタッドボルト。 中華製のものが安価でネットに出回っていますが、私は信用して ...
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2026年3月2日 18:23 DIYオタクのハルさん -
サーキット走行後のタイヤカス取り
先日、富士スピードウェイを走行していたら、途中からハンドルが振動するようになってしまいました。 200km/hを超えると、まあまあの振動でして、怖くてフルブレーキできませんでした。思っている距離で止まれないんじゃないかと不安しかありません。 多分ハンドルが振動する原因は、大量に付いたタイヤカスが ...
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2026年3月2日 00:20 DIYオタクのハルさん -
フロアジャッキの小技
エキシージをジャッキアップするときは、ジャッキアップポイントの上にφ60程度のジャッキパットをフロアジャッキの皿に乗せてジャッキアップしていました。 でもこのジャッキパッド、リフトアップすると溝があるので左右に開いてきます。 なんだかイマイチです。 そしてフロアジャッキの皿の真ん中においても動いて ...
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2026年2月28日 22:16 DIYオタクのハルさん -
フロアジャッキをオーバーホール その2
残念ながら、前回のオーバーホール(各種Oリングの交換)ではオイル漏れが完全になくなりませんでした。 前回交換していなかった、ピストンのOリング交換を実施します。 なぜ前回実施しなかったかというと、分解するための工具が足りなかったからです。 かなり かいつまんで整備の様子を紹介します。 まずは黒 ...
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2026年2月28日 21:39 DIYオタクのハルさん -
牽引フック付ナンバープレート・ブラケット改
購入した車には、JAE ロータス用 フロント牽引フック&ナンバーステー が付いていました。ボディからの飛び出しが気になっていました。 牽引フックを外し、L型金具でナンバーステイを取り付けて見ました。本当は、ラジエーターへの空気流入をナンバーでカバーしない様に、ナンバーは左右どちらかにオフセットして ...
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2026年2月28日 17:53 ボビエボさん -
ルーフアンテナ
自分的にルーフアンテナって好きなんです。 カルマンギアの時も付けたし。 RSには標準で付いてたのがカッコ良かったなー。 そして今回のエキシージにも、しっかりと付いてる! ココもエキシージの好きなポイント。。。 けどボディカバーを掛ける時には外さないといけないのはメンドイ、、、 で、納車されて最 ...
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2026年2月27日 21:54 Da Vinci 2007さん -
なんじゃこりゃ!?
元々イジるのが好きなので、購入してからある程度、 中身を把握しないと走りに行くにも安心出来ないタイプ。。。 納車してから順にちょくちょくやってまして、 今回はその内にカーステを1DINタイプのカーナビにしよっかなと思って、 現在付いているカーステを外して配線を確認しようと思いました。 取説がない ...
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2026年2月25日 23:11 Da Vinci 2007さん -
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4点式シートベルト
納車前に用意していたものが4点式シートベルト。 これも好きで初めてのクルマから全て取り付けていました。 それは全て赤いサベルトです。 セブンの時は納車時に別注して付けていました。 サーキット走行は、ほぼしませんが、自分なりの拘りです。 そこで今回は気分を変えてTAKATAにしてみる事に。 理由 ...
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2026年2月22日 22:48 Da Vinci 2007さん
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