アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - CX-3
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プロの整備手帳
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アーシング装着！その2
その1からの続きです。 （あらすじ） ケーブルの長さを測るべく近所の住人から不審者と間違われて通報されそうになったり、コードの被覆と一緒に誤って指を切りそうになったり、端子をカシめるべく玄翁で指を潰しそうになったり、ハンダづけの際に熱したこてで手を大やけどしそうになりながらも、我々はケーブルを無事 ...
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2019年3月3日 15:40 酔狂先生さん -
アーシング装着！その1
みなさんおはようございます。こんにちは。こんばんは。 本日はこちら、ア○ゾンで購入したアーシングキットを使って、一部の方がされているアーシングを設置してみようと思います。 既に設置されている諸兄の感想からすると「加速が劇的に変わった」「DPF再生頻度が長くなった」などということですが、さて、我が ...
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2019年3月3日 14:49 酔狂先生さん -
K-ZONEさん考案アーシングのケーブル交換
フェンダーカットが終わったら、アーシングです。 以前にも投稿したK-ZONEさん考案のアーシング。OFCケーブルを入手したので、ケーブル交換です。 なんと、OFCケーブルで5メートル1000円という安さでした（爆） 安さに釣られ、15メートルも頼んだバカですｗ で、完成写真ですｗ 今までのケー ...
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2019年2月3日 16:47 kaz-pon.さん -
攻めのアーシング(改) 模倣
Steven_XD様ご考案、｢エンジンヘッドに攻めの アーシング(改)｣を模倣させていただきました。 まんまパクリですが、施工に関して便利な工具がございますので、それをご紹介。 スタビレーの ｢20-12X13 メガネレンチ 75゜｣でございます。 施行を躊躇する燃料系のボルトを緩めずに 目的の ...
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2019年1月4日 14:57 伍長さん -
K-ZONE SPL お手軽アーシングVer.3のコピーをしました
「KｰZONE SPL 自作コンティヌオ？(^-^; アーシングVer.2.5の完全コピーをしました」施工から1カ月少し経過した頃に、このアースポイント発見者であるKｰZONEさんより連絡いただき、Ver.3に移行したとの事で、施工しました。 これは施工後のエンジンルームです。 Ver.3の変更点 ...
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2018年12月2日 19:22 ブラコウジさん -
流行りのアーシングをやってみた！
最近、K-ZONEさんを発祥に、多くの方々のアーシング記事で賑わってますね！ アーシングは、前車のエルグランドでもエンジンが滑らかになるなど効果があったので気にはなっていたのですが、今回はプラグを使用しないディーゼルエンジンということで、二の足を踏んでました。 そんな中、一番気になったのが S ...
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2018年11月24日 08:00 akiライダーさん -
K-ZONE SPL お手軽アーシングVer.3
Ver. 2.0 Ver. 2.0 → Ver. 3.0 変更点。 Ver. 3.0 K-ZONE さんよりメッセージを頂き とても興味がありましたので 早速Ver. 3.0 に更新しました。 確かにエンジンブレーキが多少効きにくくなったように感じますがそれに馴れてしまえば特に問題ないと思 ...
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2018年11月15日 15:56 シズタムさん -
〜TOMO'S CX-3 アーシング日記❷〜
[トラブル報告有り] さて、第2弾はご覧の通り。増えたでしょ？ケーブル 笑 インジェクター付近から4本追加しました。これだけでもかなりレーシーな雰囲気を醸し出してますね！エンジンカバー付けると 以下略。笑 今回参考にさせて頂いたのは、Steaven XDさんの記事です✨本当にありがとうござ ...
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2018年11月14日 09:09 STARCHILD_TOMOさん -
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〜 TOMO'S CX-3アーシング日記❶ 〜
巷で噂のアーシング。今これに関する記事も多く、取り組んでるユーザーさんが沢山いるので知恵を頂くことができました♪諸先輩方には厚く御礼申し上げます✨よく見ると既に2年以上前から取り組んでる方も多くいらっしゃいました。私が気づかなかっただけですね（笑） 先に結論だけ言うと…恐ろしいほどその効 ...
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2018年11月13日 22:30 STARCHILD_TOMOさん
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【追記あり】SKY-D1.5の眠れるパワーを呼び覚ます！アーシングの威力！
みん友の、たけさんがアーシングされているのを見て真似してみました♪ https://minkara.carview.co.jp/userid/2175879/car/1922056/9435066/parts.aspx たけさん、いつも情報ありがとうござ ...
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エンジンヘッドに攻めのアーシング(改)
前回のアーシングポイントは攻めすぎたようなので若干の位置修正をします。 またケーブルも汎用品だったため、より熱に耐性があるケーブルに交換しました。 N-SKILL 耐熱ＯＦＣパワーケーブル シールドプラス 8.0sq(8ゲージ相当 外径6.5mm) ht ...
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[追記あり]エンジンヘッドに攻めのアーシング
前回アーシングポイント調査をして、エンジンルーム内ではインジェクターのあるエンジンヘッド部分が元気よく電流を出していることが分かりました。 この電流を直接バッテリーのマイナスに戻すことで、インジェクターのレスポンスや効率アップに繋げるのが狙いです。 アー ...
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