マツダ CX-30

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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • 禁断のバッテリーにコンデンサ接続!(最終)

    こんにちは。 禁断のバッテリーにコンデンサ接続!(最終)です。 バッテリーターミナルにやり過ぎ感満載のコンデンサBOXを接続しましたが私が思う程、効果を発揮しませんでした・・・。 ヒューズBOXからバッテリーまでのハーネスインピーダンスが影響しています。 よって、この影響を軽減するためにヒューズ ...

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    2020年12月5日 17:21 tako1spさん
  • CCAチェック

    ついでにこちらもチェック。  640/625! で「充電してください」ですか。 これはパルス充電でサルフェーション(負極の針状化結晶)が減少した結果かと。 これは冗談でも、誤魔化しでも何でもないです、パルス充電いいかもw

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    2022年6月18日 18:57 Kojiro_3さん
  • デサルフェーター コスモパルサー取り付け

    M6ネジx2 のみ

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    2022年3月26日 20:25 ぐ~さん
  • バッテリーセーブ君の取付け その1

    取付け完成形がコレ。 上から見たら、どの様に付いているか解らないので、次で横からの写真と一緒に説明します。 横から見た画像がコレ。 バッテリーセーブ君とバッテリーの上に置くとグラグラするので固定が必要です。 実はバッテリーを固定する金具が当たり、ピッタリ置ければ両面テープで貼り付けれたんだが無理で ...

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    2021年4月28日 23:47 モモンガださん
  • バッテリーセーブ君の取付け その2

    バッテリーセーブ君の取付けは、先ずはバッテリーから車のハーネスのマイナスとプラスをショートしない様に外し、そこへバッテリーセーブ君のプラスハーネスをバッテリーのプラス端子に取付けますが、cx-30 のバッテリーのプラス端子が太い為、ここまでしかハマりません。 傷付かないよ布を当ててハンマーで叩けば ...

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    2021年4月29日 00:13 モモンガださん
  • 禁断のバッテリーにコンデンサ接続!(1)

    禁断のバッテリーにコンデンサ接続です。 バッテリーに直接、コンデンサを接続するのは、車両火災になる可能性が高いので、お勧めしません。 実際に市販品のコンデンサチューニングパーツが原因で車両火災が発生したことが、消防署のレポートで報告されています。興味がある方はネットサーフィンしてみて下さい。 バ ...

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    2020年9月26日 11:23 tako1spさん
  • 車両システム故障

    車両システム故障の表示が出ました。 その他いくつも故障が出ました。 故障 思い当たるのは、以下2点。 -昨日、バッテリーマイナス端子を外した。 -昨日、デサルフェーターをつけた。 デサルフェーター外しても、改善されなかったので、バッテリーマイナス端子外しが怪しい。 ぐぐったらバッテリーマイナス ...

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    2022年3月27日 17:30 ぐ~さん
  • 禁断のバッテリーにコンデンサ接続!(3)

    こんにちは。 TV放送のフルセグ受信率アップを目指して、「禁断のバッテリーにコンデンサ接続!第2弾」を実施してみました。 前回の投稿でノイズ波形を示しましたが、ドライブ能力の高い低周波ノイズとインパルスノイズが観測されていました。 これらのノイズとオルタネータからリップルノイズを更に制圧する ...

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    2020年11月21日 15:38 tako1spさん
  • 久しぶりのCCA値測定

    一昨日、コロナワクチン接種して、昨日は1日自宅で死んでいたので、CCA値を測るには持って来いの日かと思い測定。 結果は健全度約70%。 ちなみに基準値の620は本測定器でバッテリーを満充電して一番いいコンディションで測定した時の値。同じ測定器同士で測定しているので信頼はできるかと。 電圧も低いです ...

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    2023年11月24日 15:53 Jun703さん

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