施工 - ボディ加工 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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プロの整備手帳
マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
ﾄﾗﾝｸにﾀﾞｲﾉｯｸｼｰﾄ貼る
軽量化にﾎﾞﾝﾈｯﾄよりも有効なFRPﾄﾗﾝｸ さらに裏骨もなしという個人さんが製作したものをﾎﾟﾁｯたが 塗装したらｻﾌ仕上げでは目立たなかった波うちがﾒﾀｸﾀ・・・ 付けてみたがやっぱり耐え難かった（笑） で、WEB徘徊中に住友３Mより販売してるﾀﾞｲﾉｯｸｼｰﾄ（正式にはﾌｨﾙﾑらしい）が ...
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2012年6月17日 17:09 快適ﾚｰｼﾝｸﾞさん -
ボディー補強の補強。ネ(((^_^;)
先日取り付けたクスコサイドブレスバーに 追加で禁断のフロアー貫通ボルト止め。 穴開けて、ノックスドール塗布して錆び止め。アンダーフロアー側も同じくノックスドールオートプラスストーンをﾓﾘﾓﾘです。 甲斐あってプルプル感が軽減しました。
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2012年6月9日 17:27 RYU.kさん -
フルレストア その長い道のり
やっとエンジン・ミッション・デフが降りました。 デフとＰＰＦが固着して、サンダーぶった切りで・・・。 そうとう蝕まれていたようです。 あとは・・・・ ガラス外して、さび止めして、全塗装して、エンジン組んで・・・という長い工程です。
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2012年4月22日 19:01 KARAMELL KUNGENさん -
フェンダーの爪折作業
TE37のオフセット15に履き替えたらたまにあたるので施工しました＾＾朝６時半にいつもの整備屋に行って爪折機を借りて作業開始です、まずリヤから両輪とも上げてやったほうがいいよと言われたが片方しか上げずにやってたらなるほど意味がわかりました、LSDのせいで爪折機が少ししか回らずにしかも凄く重い、ここ ...
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2011年9月13日 20:15 シャケピさん -
ハードトップのチり合わせ加工
ハードトップのルーフ中央部がフロントウィンドウ部に対して8ｍｍ程度浮いていて風きり音がする。ウェザーストリップの問題でもなさそうです。ハードトップがたぶん少し変形したものと思われます。 チリ合わせをどうするか検討しました。いろいろ考えてみましたがすぐできて一番安いシリコンコーキングでごまかすことに ...
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2011年8月30日 21:47 ikenomotoさん -
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メンテ性向上にボンネットヒンジ加工など
随分前の施工でパネルボンド補強を行ったおりに、以前から構想していた、ボンネットの開口角度を広げて、メンテ性を上げるため、ヒンジを加工するネタを行っていたものです 以前に乗っていたGC8インプレッサは、同じアルミボンネットですが、ほぼ直角まで開くのが、便利でしたが、ロードスターはヒンジストッパーの問 ...
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2011年5月22日 10:24 tsuu（つぅ）さん -
笑窪を修復しました
７年前の中古で購入した時から笑窪がありました。 ドアパンチを受けてたようです。 浅いですが５ｃｍ程のへこみです。 内張りを外して持っていきました。 内張りを外すのは、もう慣れました・・・ デントリペアを施工する専門店を探していましたが・・・ なんと、近所にありました・・・ 自宅から800mの距離 ...
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2011年5月18日 20:51 bmasa （まさ）さん -
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運転席側ガルウイングキット取り付け
時間ができたので、以前から考えていたガルウイング化をやって行こうと思います。 写真を撮り忘れましたが、使用したキットは汎用60度ガルウイングキットの名で格安で販売されている商品です。 先ずフロントバンパー、サイドステップ、フェンダーを外します。 マスキン ...
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メンテ性向上にボンネットヒンジ加工など
随分前の施工でパネルボンド補強を行ったおりに、以前から構想していた、ボンネットの開口角度を広げて、メンテ性を上げるため、ヒンジを加工するネタを行っていたものです 以前に乗っていたGC8インプレッサは、同じアルミボンネットですが、ほぼ直角まで開くのが、便利でし ...
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エポキシパテ補強
スカッフプレートとドアシールを外して ダストシーラをスクレッパーで剥がしてワイヤーブラシで細かいシーラを取って400番くらいのペーパーを掛けます 最後はパーツクリーナーで脱脂して エポキシパテをL字に張り込んで行きます。 片側で4本使いました。 反対側も同じ ...
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