ボディ加工 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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錆びとるやないかい!?
錆びてるのはわかったましたが、 いやーボルトの、頭がなめるなめる。 エキストラクターとタップが大活躍しました。 次回は、ステンレスのボルトにします! ちゃんと塗装して絶縁はしますが。 右はまだマシですね。 左は撃沈です。 錆びてなくなってるやないの! まあ、ないものは造るのでいいんですが。 と ...
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2022年10月2日 15:36 みどきんさん -
サイドシルの錆確認とノックスドール追加噴射
先日のブログで運転席側をアップしましたが、今回は助手席側を内視鏡で覗いていきます。シートベルトを外してブレースバーを外してから内装を外して始めます。 この穴から奥の底の方を覗いていきます。 恐らくこの辺りが奥の底ではないかと思います。グリス状のものが数年前に施工した防錆剤ノックスドールです。 ここ ...
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2022年5月30日 21:41 ニッタ@標準車さん -
DHTフックの純正戻し
走行距離:77,276km 費用:¥0 ハードトップ(DHT)装着のために装着したフックを撤去。部品はフック装着時に外した部品を保管していた物。 作業の様子は下記の関連情報URLのブログにて。
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2019年9月12日 06:28 ハ リ ーさん -
DHTストライカーの純正戻し
走行距離:77,061km 費用:¥4,680(ヤフオクで入手) ハードトップ(DHT)装着のために装着したストライカー撤去。および2010年にトリムに穴を開けてしまったため、トリム交換。トリムは再生産不可のためはオークションで入手。 作業の様子は下記の関連情報URLのブログにて。
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2019年9月1日 20:34 ハ リ ーさん -
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