エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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M2-1028 エキマニ交換
比較的程度の良いM2-1028純正のエキマニをゲット出来たので装着することに・・・・4・2・1のセカンダリーパイプが非常に長いのが特徴。 流石、ホンダのF1マシンの排気系を製造する日高精機製・・・しっかりした造りとパイプの造形が美しく排気効率も高そう。 装着前にリューターと研磨材各種を使用して磨き ...
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2014年5月15日 13:36 yamaさんさん -
エキマニ交換(HKSレーシングヘッダー)
先日磨いたエキマニをコーンズさんで交換してきました。 普通のエキマニ交換なら自分で出来ますが、今まで付いていたM2のエキマニはエアコンが装着されているとマウントを外してエンジンを傾けないと出て来ないので、エキマニを交換する時は毎回コーンズさんにお願しています。 取付前のレーシングヘッダー ...
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2013年12月23日 18:11 01熊さんさん -
マツスピ4-1→謎のマキシム風4-2-1
メーカー不明だけどマキシムそっくりな4-2-1を入手したので交換しました。 段取りは前回と同じ。 うちのはいきなりフロアジャッキが入れられないのでスロープで上げてからフロアジャッキで上げてウマかけます。 で、O2センサーのコネクター抜く→タワーバー外す→エアクリ外す→触媒前後を緩める(前側はナッ ...
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2013年12月22日 14:46 okuyamanさん -
エキマニ交換と見せかけて…
同時作業なので部分的には…ですが、 マフラーも遮熱版も取ったので… ここ迄来ると、全て外したくなってしまいました^^; 丁度、5000回転辺りで排気漏れの兆候があったので… エキマニ交換に踏み切ります^^; 先ずは純正然とした風景。 エアクリBOXを取ってしまいます。 遮熱版を固定しているボルトを ...
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2013年11月16日 22:16 WaSさん -
挫折したエキマニ交換
念願のエキマニを入手したので交換しようとしました。まず、556吹きつけまくり、一晩放置。エキマニカバーをはずそうとするが下の集合部側のボルトをなめる・・・。テンション下がるー。 「いや、エキマニが外れればカバーなんてどうでもいい!」と考え、強引にカバーを手前にグィーっとやってスペースを確保。 左下 ...
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2013年11月16日 18:45 DropStarさん -
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エキマニバンテージ交換
6月に巻いたバンテージが難あり。 セラミック粉なのかなんなのか、ボンネット裏やエンジンルーム、エアフィルターなどが白く粉っぽくなる。 車にも人にも良くないと思い、交換する。 今回は有名ブランドのものを使用。 COOL IT/Thermo Tec カッパーブレンドというか、バンテージに銅粉がふりか ...
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2013年10月9日 20:24 たっき。さん
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