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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ロードスター

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  • 大口径ローター交換!…の前にキャリパー固着との死闘(笑)

    【作業内容】① キャリパーボルトがビクともしないローター交換のためにキャリパーを外そうとするも、締め過ぎなのか手持ちのラチェットではビクともせず……。② 秘密兵器を投入じわじわ力を入れても無理だったので、メガネレンチに鉄パイプを連結してテコの原理を発動。さらにゴムハンマーで衝撃を与える作戦へ。③ ...

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    2026年8月30日 19:56 ポインコNさん
  • ディクセルのストリート最高峰!FPタイプ(ハイカーボン)に交換!

    【購入の経緯】愛車のブレーキリフレッシュ(または:スペックアップ)のため、ローターを交換しました。選んだのは、ディクセルのストリート・スポーツ向けローターの中で素材・熱処理ともに最高峰の品質を誇る「FPタイプ」です!今回の1番のこだわりは、あえて「スリットなし(プレーン形状)」にしたこと。スリット ...

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    2026年8月29日 18:36 ポインコNさん
  • ブレーキローター交換

    ディクセルPDを前後で交換 足回りは、KTS平和島店山で 116,397㎞ 距離は進んでましたが、厚さに問題なかったが段付きが出てきたので交換に 受け渡し時、少し確認で走られたのでちょっと削れてます 家に戻った時は、こんな感じに

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    2026年8月16日 15:20 ogu_ND/CRさん
  • ローター大径化

    14インチ仕様(255mmローター)からフロントやリアを280mmへ大径化 キャリパーもオーバーホールしました。 ローターはコアモデルの新品の頂きモノ(F&R) フロントのキャリパーも頂きモノ リアのキャリパーはネットでゲット やはり17インチのアルミホイールには 大径のローターがマッチしますね ...

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    2026年7月29日 19:38 mar~さん
  • 段付きロータ−交換とパッド交換

    前回のパッド交換で、フロント左のパッドが完全になくなっていたので、段付きロータ−とパッドをセットで交換することにしました。 リアはまだイケそうなので、今回は見送りです。 ジャッキアップしてウマかけて、S字フックで吊るしてまで一気に来てますが..... キャリパーを外す場合には、締結ボルトの片方 ...

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    2026年7月25日 23:15 mahboszさん
  • ブレーキローター(フロント)純正

    ブレンボローターもヒビだらけで見た目が良くないので交換 Sなので小径ローター 今回は純正品 走行距離:156,965km 外したローター表面拡大 結構ヒビだらけ。 替え時だったかな? 綺麗なローターは気持ちいいね!

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    2026年7月25日 21:24 ぷらスチールさん
  • リアブレーキ周り交換

    リアローター交換とブレーキパッドを交換 パッドは21,600km走行 総走行距離42,600km ローターの新品の厚み9.5mm 限界値7.5mm パッド交換に合わせてローターの研磨を行おうと思っていましたがあれよあれよと言う間にパッドの交換時期(4mm残)を過ぎてしまいローターも8mmを切って ...

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    2026年7月2日 21:51 せきPさん
  • ブレーキローター・パッド全交換

    前回のエンジンマウント交換時、ディーラーの方よりブレーキ関連の交換案内が来ていた。原因としてはローターのサビとパッドの減少からくるもの。30000km未満でも、北海道で6年間も過ごしてればこうなるよね。 それに最近なんかブレーキの効きが悪いような気はしていたし、細かい調整のしづらさを感じていた。 ...

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    2026年6月29日 16:18 こぺん@ND5RCさん
  • 前後ブレーキローター交換

    自宅に届いた前後ブレーキローターセットをお店に持ち込むのが罰ゲーム的に辛かった。凄く重くて疲れた。 こちらはリアの交換後の状態。プロの整備士さん3人で1時間以内に全て終わるから凄いです。 外したブレーキパッドは鍋に入れて処理します。 生成AIに入れたら美味しそうな料理画像に変換してくれました。誰が ...

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    2026年5月27日 15:36 い さぽんさん

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