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  • ブレーキローター交換

    この前中山サーキット帰りにブレーキがおかしいと思い、確認するとローターに割れが…😇 この状態で、よく帰りの300km弱持ってくれたね… 今回購入したのは、DIXCELのPDタイプ。 Amazonで15,000円ちょいでした。 ちなみに、私のNDはRF・NR-Aと同じ15インチキャリパーに交換して ...

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    2026年10月29日 11:07 はとぽの断捨離さん
  • ブレーキローター交換 前後

    車検時に同時交換。31,593km 前後とも交換。 DIXCEL SDタイプ 前後で67,705円

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    2026年10月16日 20:48 でよでよさん
  • 前ブレーキパッド・ディスク交換

    交換後。ブレーキフィーリングがかっちりしました。 まだ使えそうだけど、半分以下は減りも早くフィーリング悪いのでこのくらいで交換。 使ったのはWinmaxのMC2

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    2026年10月16日 18:39 038s(おおさわ)さん
  • キャリパー&ローター交換

    キャリパーを純正ブレンボへ、ローターはオートエグゼの2ピース。 キャリパー交換の効果を感じたかったのでパッドは以前同様のアクレフォーミュラ800C リア。

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    2026年10月10日 19:57 u1さん
  • 大口径ローター交換!…の前にキャリパー固着との死闘(笑)

    【作業内容】① キャリパーボルトがビクともしないローター交換のためにキャリパーを外そうとするも、締め過ぎなのか手持ちのラチェットではビクともせず……。② 秘密兵器を投入じわじわ力を入れても無理だったので、メガネレンチに鉄パイプを連結してテコの原理を発動。さらにゴムハンマーで衝撃を与える作戦へ。③ ...

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    2026年8月30日 19:56 ポインコNさん
  • ディクセルのストリート最高峰!FPタイプ(ハイカーボン)に交換!

    【購入の経緯】愛車のブレーキリフレッシュ(または:スペックアップ)のため、ローターを交換しました。選んだのは、ディクセルのストリート・スポーツ向けローターの中で素材・熱処理ともに最高峰の品質を誇る「FPタイプ」です!今回の1番のこだわりは、あえて「スリットなし(プレーン形状)」にしたこと。スリット ...

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    2026年8月29日 18:36 ポインコNさん
  • ブレーキローター交換

    ディクセルPDを前後で交換 足回りは、KTS平和島店山で 116,397㎞ 距離は進んでましたが、厚さに問題なかったが段付きが出てきたので交換に 受け渡し時、少し確認で走られたのでちょっと削れてます 家に戻った時は、こんな感じに

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    2026年8月16日 15:20 ogu_ND/CRさん
  • ローター大径化

    14インチ仕様(255mmローター)からフロントやリアを280mmへ大径化 キャリパーもオーバーホールしました。 ローターはコアモデルの新品の頂きモノ(F&R) フロントのキャリパーも頂きモノ リアのキャリパーはネットでゲット やはり17インチのアルミホイールには 大径のローターがマッチしますね ...

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    2026年7月29日 19:38 mar~さん
  • 段付きロータ−交換とパッド交換

    前回のパッド交換で、フロント左のパッドが完全になくなっていたので、段付きロータ−とパッドをセットで交換することにしました。 リアはまだイケそうなので、今回は見送りです。 ジャッキアップしてウマかけて、S字フックで吊るしてまで一気に来てますが..... キャリパーを外す場合には、締結ボルトの片方 ...

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    2026年7月25日 23:15 mahboszさん

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