取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - ロードスター
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インジェクター多孔化+サブコン導入
2018年の発売日から興味津々ながら、多少インジェクタの結線方法の違うNB6用はラインナップされず・・・ 2019年に待望のNB6用追加になるも、あれやこれやで金策つかずw 忘却しかかっていたところ、オクで12ホールインジェクタ付きで落札。 古い人間には同時点火キットにも見えるけどw、純正EC ...
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2021年7月3日 13:33 ウンハ2号@NB6Cさん -
ECU固定ステー作成
ECUはだいぶ前にエアバック跡地に移設してたけど、純正のステー2個でしか固定してなかったので追加で作成 どこの家庭にもあるアルミのL字アングルとフラットバー切った貼ったで取付 結構強度出てて良さげだ 初めてリベット使ったけど便利だな(^ω^)ニコニコ
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2016年12月7日 07:53 ケッタマシンライダーさん -
スロットルコントローラー RAPiD FR
静岡市のマルハモータースにて取り付け。CITYモードの4〜5段階辺りで使用中。エンジン音の変化に加え、回転が少し滑らかになった気がします。 普段使いでノーマルには戻れませんが、渋滞時はレスポンスが良すぎてギクシャクするので、OFFにしています。 走りの良さに対して、極端な燃費の悪化はないようです。
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2022年8月14日 00:27 フゥ@さん -
カムアングルセンサー クランクアングルセンサー
カム角センサーは説明不要 超簡単 10mmボルト1つ おしまい笑 クランクアングルセンサーはベルトが邪魔で難しい なら、ベルト外せばいい オルタの方だけベルト緩めました センサーを取る前に、元々付いているクランク角センサーの取り付け角度をよく覚えます。 (クランクプーリーの外側の突起とセンサーの ...
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2018年6月15日 22:40 もたざる者さん -
LINK G4X PlugIn セッティング
本体 エンジンが吹け切らずに、レブリミットの1,500回転手前で頭打ちになる症状~先日クランクアングルセンサー交換で治ったと思われるも再発~FREEDOMの不具合らしくLINKへ交換
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2022年8月19日 13:00 daikonFRさん -
純正ECU 取外し作業
富士スピードウェイでスピードリミッターが働いてしまうため、ECUを書き換えることにしました。ショップに送付するためECUを取り外します。 ECUはエンジンルーム内のエアクリーナーボックスの下に隠されています。 使用した工具は ①内装剥がし ②プラスドライバー ③ラチェットハンドル ④エクステ ...
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2016年12月4日 17:45 けんきち@23さん -
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