取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - ロードスター
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siecle製品各種取り付け。
ヤフオクで怪しげなECUを発見→落札。 NBにチューンドロムは存在しないはず。何だこれ?? 何か生えてるし・・・。コーンズってショップのコーンズでしょ? ググりまくって、偶然シエクルのサイトに入った。 どうやら「 DC SYSTEM Type 1」というショップ専売品を、純正ECU分解して端子に直 ...
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2013年12月26日 00:37 hundirseさん -
ECU延長ハーネス取り付け時のECU本体の置き場について
ECU延長ハーネスをつけると本体の収納方法に困ってしまいます、そこで色々考えました。 ステーを全部取り、本体を左に90°回して、ステーを2つ取り付けます。 そうすると、ぴったり同じ場所につきます。 ガードもちゃんとつけられます。
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2011年3月21日 00:32 みやびすうさん -
THROTTLE CONTROLLER取付
取付場所はココ 穴をあけたら後戻りはできません(汗 操作部分はこんな感じで取付完了! コンパクトだったら違う場所につけたのに・・・ コネクタ取付完了! アクセル部分のほとんどがプラスチックなのは驚き 制御ユニットはココに取付・・・って言ってもどれかわかります? 狭いし、逆さまの姿勢だったの ...
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2009年1月4日 00:27 NoBuさん -
Dジェトロ化のまとめ
見た目はごくごく普通。見た感じでは、むき出しエアクリをつけただけのようです。 Dジェトロ化に伴い、エアフロは撤去。変わりに筒をつけています。 この筒も黒いんで、エアフロ風です。 イメージではサージタンク直付けエアクリのイメージですが、NBは形が変わっているので、不可能です。 エアフロレスに ...
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2012年5月13日 11:13 さんまる改さん -
コンピュータ取り付け
書き換えにだしていたFCMがやっと戻ってきました。 早速取り付けました。 脳味噌抜かれた状態のロドスタ コネクタにはレバーがついているので着脱が簡単です。 (取り外し時はちょいとまどいましたが・・・) 取り付け完了 自分の理性リミッターは絶対カットしちゃいかんな
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2009年5月2日 23:16 NoBuさん -
オートクルーズ Pivot 3-drive・AC
オートクルーズ・・・簡単につくと思ったのですが・・・・ 炎天下、4時間もかかっちゃいました。 ばらしたところ。この後スピードメーターを外して車速信号を取ることになるんですが・・・・ 取り付け説明書の車速信号の位置がどっちから見るのかが分かりません。 結論は配線側からです。配線の色は白/青で ...
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2011年8月1日 22:58 まにあさん -
コンピューター交換
台風による浸水からのコンピューター水没でレッカー移動となった後、配線を外し乾燥させて戻ってきた我がロードスターでしたが、それから一月ほどしてようやく部品が届き、新品に交換してきました。 この1ヶ月の間は多少びくびくしながら乗ってましたが、何事もなく良かったです。 交換したのでホッとしました。
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2014年11月17日 22:00 gravity619さん -
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