NA6CEエンジンストール - ロードスター

NA6CEエンジンストール

れおぞう [質問者] 2025/03/23 19:36

マツダの初代NAロードスター1991年式NA6CEエンジン、28万キロがアイドリング中や走行中にストールする現象が数週間に1回の頻度で発生するようになってしまいました。
似たような経験などありましたら、アドバイスお願いします。

信号待ちでストールした瞬間
https://youtu.be/H6YtFfl5Zoo ECUの電界コンデンサー交換 https://youtu.be/Z0kyGHOozd4

🔳症状その1 1. アイドリングや低回転数の時にストールする事が多い
2. ストールしても、直後に再始動可能
3. エンジンが暖まった時にだけ発生
4. ストールしても、カーオーディオは通電したままのこともある
5. ストール時の止まり方はカムシャフト角度センサーのコネクターを引き抜いたときに似ている
6. オシロスコープでカムシャフト角度センサーの信号をみると正常っぽい印象。
7. 氷上走行会で走行中にエンスト頻発。寒いと発生しやすい？
8. カムシャフト角度センサーを分解してみると内部にわずかなオイル汚れあり。

🔳試してみた事
1. アース接続箇所の清掃。
2. カムシャフト角度センサーのコネクタ清掃。 3. メインリレー交換
4. ECUの電解コンデンサー交換 ■今後の予定 ECUの電解コンデンサー交換後しばらくしてエンジンストール再発しました。次のアクションは ISCVクリーニングもしくは交換を考えています。

Post

新着順古い順

typeM-R コメントID：1717938 2025/07/08 11:09

　こんにちわ。
　燃料フィルターが気になりますが、ポンプと一緒に交換されてますか?。
れおぞう [質問者] コメントID：1717924 2025/07/07 18:46

しあん化合物さん　ありがとうございます。　二次エアの可能性あるかもしれません。吸気系もかなり変更していて、純正エンジンはエアクリーナーからエアフローメーターまで1メートル位あるのですが、この個体は5センチ位に短縮してしまっているんです。まずはISCV周辺でエア漏れがないか調べてみます。
れおぞう [質問者] コメントID：1717923 2025/07/07 18:37

ジャン・エイジさん　ありがとうございます。燃料ポンプは4年前に交換してあるんですが、今度試しにポンプを止めたら、どんなふうにエンジンが停止するか試してみますね。
ジャン・エイジコメントID：1717647 2025/06/22 21:52

燃料ポンプが駄目になってる様な気がしますがどうでしょう？
しあん化合物コメントID：1717509 2025/06/17 11:08

同じ症状が出た事があり、自分の場合は「エアクリ」から「ISCV」に繋がってる【樹脂ダクトのジャバラ部分の亀裂】による「オーバーエア」によるストールでした。※プラグ、プラグコード交換、ISCVスロットル変更等しても改善せず、、後のお粗末な不具合結果でした。
れおぞう [質問者] コメントID：1717463 2025/06/15 13:03

てつペケさん　プラグの写真を貼るのを忘れてました 2番シリンダー以外は、少し黒かったです。自分の感覚では正常な範囲でした。
れおぞう [質問者] コメントID：1716788 2025/05/09 19:29

てっぺけさん　エンスト情報ありがとうございます。　最近はプラグの焼け具合を見ていなかったので、週末にプラグを確認してみます。
てつペケコメントID：1716783 2025/05/09 07:44

お邪魔します〜当方na8cですが、暖まった時だけ等同じ事が起きておりました。私の場合、インジェクターが2本、お陀仏になってました。プラグ、真っ白に焼けていませんか？一度疑ってみてください。
れおぞう [質問者] コメントID：1714978 2025/02/07 15:11

ECUのコンデンサー交換後は症状がおさまっていたのですが、久しぶりに症状が出ました。
追加情報としてわかった事は、エンジンがストールしても、カーステレオの電源は落ちていませんでした。
エンジンストールした時はアイドル回転数で、一発でエンジン再始動しました。
れおぞう [質問者] コメントID：1711989 2024/09/06 12:31

シン72さん　ありがとうございます。 ECU怪しいですよね。　先日再現よくエンジンストールするようになって、ついにレッカー車のお世話になりました。　いよいよ原因調査が出来そうです。