マツダ RX-7

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - RX-7

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  • キャップタンク交換

    キャップにヒビが入っていたので部品注文していました。 到着したので 交換。 形状は変更されていました。

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    2021年4月17日 14:45 SEALINEさん
  • マスターシリンダーストッパー☆ナナオSPL

    マスターシリンダーを作ります! マスターシリンダーの先っぽを押さえるのではなく マスターバック自体を固定しますよ~(^▽^)。 フラットバーを現物に合わせながら加工します。 構成部品。 塗装します。 色はいつもの ホルツのキャンディーブルー☆笑 取り付けます! けっこう ガッチリ付きました! ...

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    2015年3月7日 21:06 ナナオさん
  • ブレーキマスターバック交換

    走行距離57,565km

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    2014年5月4日 16:12 Jimmy the Fireさん
  • 車輪速センサ交換

    ABSがステアリングを右イッパイまで切ると、ダイアグが出てABSが動かなくなりました。  車輪速センサの異常ダイアグがついたので、FL側を交換することにしました。  お値段は約13900円 正常状態では、端子抵抗は1.7KΩを示します。 交換は簡単。 アッパーアームブラケットのボルト2本を外し ...

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    2009年9月19日 22:22 Tak_Sさん
  • ABS削除とブレーキバランサー取り付け

    純正ABSがあると毎周同じ挙動は期待できないのでABSのユニットを外しブレーキバランサーをつけてもらいました。軽量化のためにABSコンピューターも外してもらいました。 あまり配管に凝るとコストがかかるので予算節約で純正配管の形状をあまりさわらずに、バランサーもエンジンルーム取り付けとしました。 変 ...

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    2017年9月26日 01:28 HL-Rさん
  • <FD>6型用Pバルブ(ジョイントパイプ)交換・・・走行距離62984km

    Pバルブを6型の物に交換しました。 6型FDはブレーキがEBDにつき、Pバルブはただのジョイントパイプになっています。(右側) 品番:N069-43-853 これに付け替えて、Pバルブによるリヤブレーキの減圧を排除し、リヤブレーキの効きを向上させるのが目的。 4輪ジャッキUPしてタイヤ外して♪ ...

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    2022年9月27日 22:05 ritsukiyo2さん
  • ブレーキダクトエボリューション(その2)

    昨日の続き。 昨日作った、ダクトにダクトを取り付けて・・・ 内側は両面テープ、外側はアルミテープでしっかりと固定。 まあ、外れるくらい凄い風量があればうれしいけど。 フロントバンパーに固定。 タイラップとアルミテープで無理やり固定。 まあ、外れるくらい凄い風量があればいいけど。 上がフロント ...

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    2009年1月10日 18:51 ナガノさん
  • ブレーキマスターシリンダーO/H

    ピストンを留めてあるスナップリングを外す。 リングプライヤがあると便利…というか、ないと不便。 左下の写真のものが取り外したスナップリング。 力も要らず、比較的簡単に取れるので折らないように(笑) ピストン2個を取り出すのだけれど…その前に、 セカンダリーピストンを留めているネジを外す。 ブレ ...

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    2007年1月13日 15:27 市場さん
  • ブレーキ性能改善計画(其の壱)

    以前ブログでぐだぐだ曰ったブレーキの事。 初期制動が足りない!などと言っておりましたが、全体の性能がイマイチなのだ。 しかしこれは文句言ってはイケナイ!! だってFCは25年前の車なのだ!!!当時は格段の性能だったが、25年経てばそんなに凄くない(下世話な言い方だ)のだよ。 BMW 135i(E8 ...

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    2015年6月13日 22:35 おっさんFC3Sさん

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