調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - RX-7
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
クラッチ フルード交換
FDのクラッチはブレーキフルードを使用した油圧式で、リザーバータンクもブレーキと一緒です。 補充もブレーキのリザーバータンクに入れてやればいいです。 前回交換したのは2年前だったかと。交換時期もあるのとクラッチの切れも怪しいので。交換。 フルードの排出はクラッチのレリーズシリンダーから。 セル ...
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2013年11月1日 21:05 エンゲルバーグさん -
ハブベアリング交換(その2)
外したアウターベアリング等など。 ハブユニットを外して・・・ グリスの色がヤバいわ。 ハブのインナー側。 オイルシールを丁寧に剥がして・・・ 今まで全く手ェつけてなかった分、インナー側のグリスがヤバ過ぎ。 もはや泥? アウター側と比べても汚れ方が段違いなのはわかるでしょ? スピンドルを綺麗に清 ...
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2014年11月19日 19:19 よっしーFACTORYさん -
クラッチ踏み込み時の異音
半年ぐらい前から、クラッチペダルを踏み込んで、ゆっくり戻す際にヒドイ異音がしてました。(ギギギーって感じ) また最近、ペダルが途中止まりするようになってしまったため、 原因調査を行いました。 ※作業に夢中になりすぎて写真がないです(-_-;) まず、異音発生箇所がペダル側か、マスターシリンダー以 ...
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2013年10月13日 16:20 さるまるさん -
クラッチラインのエア抜き
まず、クラッチライン配管継ぎ手の漏れを確認します。 漏れている場合は、そこからエアを噛んでいる可能性大です。 まずは、マスターシリンダ横の継ぎ手。 赤くマーキングしたところです。 増し締めも考えましたが、漏れていなければ触らない方が無難です。 次の継ぎ手はブーストセンサの近くにあります。 写真の ...
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2009年11月29日 15:31 深ネギさん -
シフトレバーぶっこ抜き
去年の整備記録です。 2か月くらいこのままで乗っていました(笑 熱風が入ってくるのでいいかげん新調しようと思います。 こちらは元々付いていたやつ。写真に写ってはいないですが、ゴムの蛇腹部分が切れています。 で、さっそくぶっこ抜いたシフトレバー さすが!仕事が早いですねッ! ここのゴムの蛇腹も ...
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2021年4月30日 14:13 よし郎ーさん -
シストケースのオイル交換 メモ 破損あり
120300km ミッションオイルが入っている部分とは 異なる、シフトのケースオイルを交換します。 シフトレバーを外し この様にオイルを抜きます。 約80~90cc抜けると思います。 抜いたオイルはこんな色。 ミッション本体のオイルは交換したばかりのため、明らかに古いオイルが溜まってます。 部 ...
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2018年12月2日 21:57 REバンケルさん -
シフトの硬さを柔らかくする
FDは比較的、手ごたえのあるシフトフィーリングです。 時には「硬いな」と感じさせることも。 今回は銅ワッシャーを使って、シフトを柔らかくします。 使用する部品は以下。 99562-1000 ガスケット 1個 99562-1400 ガスケット 2個 ジャッキアップをして、ウマをかけて下から作業。 ...
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2013年3月17日 20:24 REバンケルさん -
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ロック率100% デフチューン(デチューン?)
FDのトルセンデフは非常に良くできてると思うのですが、スポーツ走行時は非常に頼りないです。 某オクで数ヶ月探してましたが、とにかく高い。 2WAYじゃなきゃFRを楽しめないのに2WAYの出品も少ない。 そこで、ビンボーチューンに踏み切りました! 思い立ったら自宅で即ジャッキアップ。 画像はカバー ...
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2013年10月10日 18:01 走り屋じゅんちゃんさん
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