マツダ RX-7

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調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - RX-7

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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • 試走⇒あぁ・・・やっぱり⑫

    部品が来たので、組ます 整備書見つつ、付属のグリスの約半分をジョイント内部に、残りをブーツ側に注入。 1本完成 2本目も 車体側に仮組 ワッシャーとナットも仮組み 駆動系では、無いですが、車体裏側を洗う際に取り外した斜熱板。 2/3程度、錆を落とした所。 穴でも開くのか?と思ったけど、表面だけでし ...

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    2020年12月28日 01:16 k.a.z’さん
  • 試走⇒あぁ・・・やっぱり⑱

    スピードセンサーのオーリングの発注を忘れていて、届いたので、組み立て再開 再度、パーツクリナーで軽く洗って、エアブローして、軽く油塗って、蓋を付ける 蓋の磁石も綺麗にしました で、ガスケット挟んで、取付 リバースセンサーやらも清掃して取付 栓は、錆びてて舐め掛っていたので、交換 でも、外すのも、錆 ...

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    2021年2月21日 23:29 k.a.z’さん
  • ミッション分解点検(ヤフオク中古品)

    入りの悪かったミッションをバラシて点検してもらいました。 シンクロは全部消耗。 写真のリングが折れてキーが脱落ぎみだった。 3、4速が入りづらかったのはコレが原因の模様。

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    2020年12月7日 02:19 Jimmy the Fireさん
  • クラッチミートポイント調整

    クラッチマスターがイカれて新品交換。 乗ってみるとクラッチのミートポイントがズレてしまって気持ちが悪い。久しぶりに運転席の下に潜り込んでの作業。ロックナットをどっちに回していいかわからなくなったりしながら調整。大柄な私には辛い作業。 無事復帰。テストドライブを兼ねていつもの海まで。

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    2023年2月17日 12:07 ペドラザさん
  • FDのお医者さん(?)に診てもらう!

    ひさしぶりのFDなので、フルノーマルがどんな感じだったか思い出せない。さすがに7年落ちなので何か悪いところもあるだろうから、FDの車両診断をしてもらうべく、千葉県千葉市のサンアイワークスに行ってみた。 15時待ち合わせのところ、13時30分についてしまったが、お客さんが多く予約どおりの時間に見ても ...

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    2009年10月21日 12:57 KenFD3Sさん
  • クラッチ点検

    クラッチの磨耗具合を点検 2万キロは使ったメタルクラッチ まだまだ行けそぉ

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    2012年8月4日 17:58 REスピリッツさん
  • ホイルボルト不良の原因

    ホイルをはずしてる途中 途中からだんだん、ねじが硬くなり ボルトがぬけなくなり、なんとか取り外すことに成功 とはいえ、これは交換。 運が悪ければホイルごと切っちゃうしかなかった ほかのボルトは無事・・・ どうしてこんなことになるのか? ねじにちゃんと銅スプレーしているのに・・ あらまあ、 ...

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    2010年4月24日 00:23 fuji@青7さん
  • デフ コンパニオンフランジのロックナット オイル漏れ原因

    なぜあんな所から漏れるのか調べる為にキャリアからピニオンを外します。 ピニオンを抜き取りました! 漏れていたコンパニオンフランジのロックナット部 写真のようにキャリアをテーパベアリングで挟み込むようにピニオンが組まれています。 コンパニオンフランジを外します。 スプライン側のテーパベアリングが入る ...

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    2019年10月5日 23:25 ななぼうさん
  • クラッチフルード交換

    110,000km時

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    2018年8月11日 21:45 エンゲルバーグさん

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