メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - Eクラス セダン

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • デフオーバーホール

    デフオイル漏れ修理完了 デフ脱着、サイドシール取替え左右、オイル、オーリング  デフマウント一式 綺麗な仕上がりです。^^

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    2011年1月21日 20:46 スタウトさん
  • ミッション下ろし(゚∀゚)

    リフトアップして1週間以上、お婆ちゃんは車検が通り、活きて帰れますよーに。 M113Kリアクランクシールの老いる漏れ。下半身の尿漏れは人間と同じ。オムツ替えしなきゃ( ̄∀ ̄) 以外に小さく見えた、可愛いミッション。動くよーになるか、不安。

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    2022年9月18日 11:49 みゅうじさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    左リアドライブシャフトブーツ交換 82619km くそ大変でした。

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    2023年8月2日 06:48 rin-10さん

メルセデス・ベンツ Eクラスに所属するモデルの整備手帳

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