足廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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プロの整備手帳
FC3S リジットカラー1台分
装着したユーザーからは、乗り心地が良くなったという声が多いです。 メンバーの位置を適正化することにより、 アームの根本のブッシュの動きがスムースになるので 乗り心地が良くなるのです。
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2013年10月28日 13:03 R Magic おーはらさん -
ゴム部品達のリフレッシュ
7年で48000キロです。ヒビ割れ等があり交換です。 ドライブシャフトのインナーブーツ 左右 タイロッドエンドブーツ 左右 スタビリンク、ブッシュはアールズのウレタンブッシュ これからはメンテナンスにお金がかかりそうです。
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2015年8月29日 14:59 こるるさん -
タイロッドエンドブーツ交換
ホイールの隙間からブーツにひび割れを発見したので交換実施。 タイロッドエンドプーラーと16ミリのソケットとレンチ、ハンマー等を使用して交換しました。 交換方法は皆さんが行っている方法と変わりません。 ブーツを嵌め込む時はエンビパイプの自作工具で押し込みました。 ナットも交換しました。 取り外したブ ...
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2015年4月17日 21:02 こぼれさん -
減衰延長ケーブル取り付けしなおし
イモネジの所の厚さが薄いため緩んじゃいました。 強力?な両面テープをはります イモネジにはロックタイトを付けしめこみます これで緩まない?はす?
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2015年3月8日 12:41 茄夢さん -
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タイロットエンド交換
16なんだよね そんで社外のナットは14になってます。 プーラーで取り外し 安いものなので、1つあると便利 比べてみると、こんだけ違います。 ブーツヤバかったのね 下がった タイロットが2ｃｍほど下がっただけで、こんだけトーインに タイヤが沈み、タイロットが上がると、、、、、、 どんだけ ...
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2014年11月30日 09:55 茄夢さん -
冬支度 その弐 Z27AG
前回のL235Sに引き続き、今回はZ27AGの下回り処理です。 前回同様に洗車～走らせて水分を飛ばし～拭取りまで。 ガレージジャッキを使おうとしたら、倉庫の奥に入れられてしまい、今回はカヤバのシザーズで対応しました。 吹き付けるのは 呉工業のシャシーコートクリアです。 ジャッキアップしてフ ...
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2014年11月16日 22:03 zuikakuさん -
タイロッドエンドブーツ交換
まだひび割れ状態であったが交換。 タイヤを外してタイロッドエンドの16mmナットを外してトルクス30のソケットを使うか外側をぶったたけばスポッと抜ける。 ダストブーツをはがそうとしたら劣化によりタイロッドエンドと同化しており、自宅で交換したので工具がない為きれいにはがすのに手間取りました。 新 ...
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2014年4月25日 20:17 InfinitYさん -
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ＲＲＰ 切れ角アップキット
前々から気になっていた切れ角アップキットです。 現地にて調達、取り付けは近所のＤにお願いしました。 (作業に空きがなかった為。確認せずに入店してたんで(´▽｀；)ゞ) 以下の写真は、取り付け状況とかでは無く、「付けたら、こーなった」です(笑) 某ショッピングセンターの駐車で180°回った様子 ...
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2013年5月31日 21:20 ぬぱ(´Д｀)ψさん
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スタビライザーリンク交換(137,837km)
モノタロウで発注 三菱部品課より着が早そうだったので 片側のみ(助手席側)交換予定 きれいに折れて?プラプラ状態 折れてというか、痩せたんですかね 段差の突き上げでゴトゴト言ってました 走行距離的に故障個所が増えてきました 随時交換しながら延命作業中 本当は ...
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左リアハブベアリング交換。
今回も某ガレージにてハブベアリング交換作業させてもらいました。 最近日に日にゴリゴリガチャガチャうるさくなってきたので交換です（笑） 工賃は近場の某ディーラーだと16800円も取られるらしいので今回も自分でやりました。 色々な工具さえあればこれといって苦労し ...
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【DIY】COLT SPEED ロールセンターアジャスター+タイロッドエンドアジャスター ②
8.ロアーアーム取り外し その2 先端を削ったタイロッドエンドプーラーを使用して、ハブ側の接続を切り離します。 9.ロアーアーム取り外し その3 ハブ側の接続が切り離されますが、ボールジョイントのロックナットを外すには、ハブ側を持ち上げる必要があります。 ...
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