三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    1. 整備1の説明
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    FC3S リジットカラー1台分動画あり

    装着したユーザーからは、乗り心地が良くなったという声が多いです。 メンバーの位置を適正化することにより、 アームの根本のブッシュの動きがスムースになるので 乗り心地が良くなるのです。

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    2013年10月28日 13:03 R Magic おーはらさん
  • コルト リコール作業 ステアリングギアボックス交換

    コルトバージョンRのリコール作業でディーラーにいきました。 交換したステアリングギアボックスです。 10何万円するらしいです。EPSは壊れると厄介ですねヽ(´o`; サイドスリップ調整して完了です。 コルト買って二回目のリコール作業でした。 2001年にデビューしたコルト 我が家のバージョンRは2 ...

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    2015年9月26日 17:04 トモニ-RRさん
  • ジェットクリーン

    約5万km走行で、施工してもらった。

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    2015年9月26日 11:20 ttjてつさん
  • エアーバルブキャップの塗装

    アストロプロダクツで買った、エアーバルブキャップの頭のシールが紫外線にやられて汚かったので♪ いつもの、ネイル道具を勝手に使っての内緒プチドレスアップです。 塗った後は、UVレジンでコーティングして保護しました。

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    2015年9月2日 19:39 肉球タッチさん
  • ゴム部品達のリフレッシュ

    7年で48000キロです。ヒビ割れ等があり交換です。 ドライブシャフトのインナーブーツ 左右 タイロッドエンドブーツ 左右 スタビリンク、ブッシュはアールズのウレタンブッシュ これからはメンテナンスにお金がかかりそうです。

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    2015年8月29日 14:59 こるるさん
  • タイロッドエンドブーツ交換

    ホイールの隙間からブーツにひび割れを発見したので交換実施。 タイロッドエンドプーラーと16ミリのソケットとレンチ、ハンマー等を使用して交換しました。 交換方法は皆さんが行っている方法と変わりません。 ブーツを嵌め込む時はエンビパイプの自作工具で押し込みました。 ナットも交換しました。 取り外したブ ...

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    2015年4月17日 21:02 こぼれさん
  • 減衰延長ケーブル取り付けしなおし

    イモネジの所の厚さが薄いため緩んじゃいました。 強力?な両面テープをはります イモネジにはロックタイトを付けしめこみます これで緩まない?はす?

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    2015年3月8日 12:41 茄夢さん
  • ワイトレ

    新古品安かった 取り付け 出てないな よしよし 32かワイトレで、、、 ふぇんだーまで45 バネレートから計算すると、2Gでも余裕で当たらない okっすね

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    2015年1月31日 10:48 茄夢さん
  • タイロットエンド交換

    16なんだよね そんで社外のナットは14になってます。 プーラーで取り外し 安いものなので、1つあると便利 比べてみると、こんだけ違います。 ブーツヤバかったのね 下がった タイロットが2cmほど下がっただけで、こんだけトーインに タイヤが沈み、タイロットが上がると、、、、、、 どんだけ ...

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    2014年11月30日 09:55 茄夢さん
  • 冬支度 その弐 Z27AG

    前回のL235Sに引き続き、今回はZ27AGの下回り処理です。 前回同様に洗車~走らせて水分を飛ばし~拭取りまで。 ガレージジャッキを使おうとしたら、倉庫の奥に入れられてしまい、今回はカヤバのシザーズで対応しました。 吹き付けるのは 呉工業のシャシーコートクリアです。 ジャッキアップしてフ ...

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    2014年11月16日 22:03 zuikakuさん

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