マフラー - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
純正タービンEX側拡大加工
詳細写真が少なく全く整備手帳にならないと思いますが、ご了承ください^^; タービンの取り外しに当たり周辺のホースやパイピング、遮熱板、オイルライン、O2センサなどを順々に外していきます。 エンジン上側のホース類やオイルラインの取り外しが終了しましたら下側をバラしていきます。 フロントパイプ、 ...
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2021年5月12日 09:41 T.u31さん -
アールズ製スポーツ触媒取り付け
某オクとかでも全く見かけないし何より排ガス証明書も確実に入手したかったので新品購入しました 高かった(泣) 自分の排気系の仕様やとこのステアリングラックとメンバーの所のステーがセカンドパイプに干渉してしまうので泣く泣く加工することに… サンダーで削って余ってた缶スプレーで錆止めのために塗装しました ...
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2020年12月20日 16:20 てけtさん -
COLT SPEEDマフラー取付け
コルト乗りたての頃から憧れていたコルトスピードのマフラー お値段も高く取付けも要加工でなかなか手が出せずにいました。 しかし、時は満ち、程度の良いものが送料込みでも半額以下で手に入り大抵のことは自分でできるようになったのでやっちゃいます。 さらば、純正パイプの絞り部分よ… 今年の車検でここ1度切 ...
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2020年12月5日 22:25 白ヌコさん -
いまさらスポーツ触媒を導入です
コルトが遅いといわれる一番の理由は、排気の糞詰まりです。 これを解消するには、抜けの良い触媒に変えることです。 ホントはリアピースまで同じパイにするほうが良いのですが、そこまでお金を使えないので、絞りのあるもので我慢です。 これでタービンに対する負荷も減り、車にも優しくなるはず!! 113,164 ...
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2020年11月11日 21:22 ELANさん -
エキゾーストヒートプレートステー修理
走行中、ビビり音が聞こえるので ヒートカバーが怪しかったので増し締め…が、どれも緩んでいないが、触るとグラつく。 ステーが折れてる。 熱と振動 よくある事です。 溶接で固定 溶接なのでまた折れるでしょう。 耐熱塗料塗って完了。 固定する時はカジリ防止を♪
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2020年11月5日 13:51 ごり12さん -
ラリーアートからラリーアート
みんカラ始める前に付けた素コルト用のラリーアートマフラー バンパーとマフラーの間に隙間がありすぎて気になって変える事に 上 素コルト用 下 バージョンR用 全体的にバージョンR用はタイコがデカい タイコ部分が長い 約15分で終了 こっちの方が良いですね 前のマフラーは純正と同様くらいの音量 ...
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2020年11月4日 19:15 Rノリさん -
エキマニ交換 89235km
以前から高回転まで回した際,排気ガスの匂いが車内に充満していた。 タービン側の可能性もあったが,劣化が激しいエキマニを交換することにした。 社外等長タイプも物色したものの,大差ないという判断で純正を選択。 写真は交換後,暫く時間経過した状態。 作業を依頼したディーラーの話では,エキマニ交換で正解 ...
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2020年9月27日 12:23 Damianさん -
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朗報!エキマニ装着コンプリート
いやいやショップのYさんのおかげで無事コンプリート 原因はスタッドボルト外す時 溶接の破片がエンジンに入り込んだらしいです。 バラしたついでにスロットルバルブも清掃メンテしてくれたそうです エンジンかけて走ると これはもう別物ですね ローからセカンドの繋がりの悪さ?違和感がなくなりローでパワーダウ ...
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2020年9月21日 16:46 kansuke冠介風 @ve ...さん
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