三菱 デリカD:5

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調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - デリカD:5

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • スロットル清掃

    CV 1w ディーゼル スロットル清掃 必要工具 ラチェットレンチとエクステンションバー 小さめのレンチが便利。 エンジンカバー外す方が作業しやすい。

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    2024年4月23日 17:44 iまあiさん
  • インテークパイプの状態確認作業

    インテークパイプを確認する為に これだけのパーツ外さなくては いけません💦 これで確認出来ます。 エンジンルーム汚い😅 タービンの取り付け部エアーインテーク大丈夫でした😁👍 過走行車は、ここの部分が裂ける事例あるらしいです! ここまで外したので、序でに制振材を 貼りまし ...

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    2023年12月10日 15:06 けんさん@さん
  • スロットル清掃

    外したスロットルです。 12万キロ以上走っていることを思うと、思ったよりも汚れていない感じです。 この角度ですと程度が分かります。 以前購入していたこちらのクリーナーを使いました。 実は、ガソリン車専用となっています。 元々は、分解して清掃する物ではなくて、入口から吹き付けるみたいで、そう言った使 ...

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    2023年8月27日 14:30 3r1t.d5さん
  • ブースト圧調査動画あり

    レーダー探知機をOBD接続してブースト圧を表示出来る様にしたものの、 どんな挙動なのか?最大圧はなんぼなのか?確認したく動画を撮ってみました。

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    2022年2月11日 23:51 horizontal_4さん
  • キャッチタンク清掃

    4ヵ月前に清掃したかと記憶してます💦 溜まった量が気になったため、本日清掃しました。 溜まった量は、残念ながらごく僅かでした。 半年毎で充分かもしれません💦 パーツクリーナーも使用して、洗浄実施。 次回は半年後の予定です。 バラしてオイルを抜き、パーツクリーナーで洗浄実施

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    2021年8月12日 17:45 Key-1 D:5さん
  • オイル漏れ!?原因判明

    アンダーカバーにオイル跡の様な物が有り、ディーラーにて点検。 原因はターボインテークよりブローバイガスに含まれる油分が滲み出ているとの事。 DFCでブーストアップしてるんでブローバイが多いのが原因。 しばらくはノーマルモードで様子見。 オイルキャッチタンクの設置を検討します。

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    2021年2月11日 18:15 デリカMRさん
  • ★NOS★BIG・パワー・スーパーハイフローバルキット

    ★NOS★BIG・パワー・スーパーハイフローバルキットです。 今は本国HPではキットでは廃版になってしまったみたいです。 はじめから付いていたものと比較しても、 パイプの太さが違います。 『レーサー・セーフティーブーロー・オフアダプター』と 追加の取り付け穴が2箇所ついています。 追加の2 ...

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    2013年5月30日 10:45 chokoboさん
  • たまった弄りをコツコツと♪

    まずは冬場に備えて今のうちからワイパーゴム交換♪ 金具の反り向きを間違えると面白い事になるので注意(笑) そしてロートレックスタービンにオイル補充♪ 相変わらず快調です\(^o^)/ 最近馴染んできたのか、益々加速に磨きがかかってます(^_^)v 同じマンションのパジェロオーナーに話しか ...

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    2011年10月31日 18:34 マイキーD5さん
  • エアクリーナー 清掃 2回目

    ほぼ一年ぶり2回目の清掃です。  ・流水で流して  ・洗剤で浸け置き洗いして  ・“手で”脱水!!  ・気休めに洗濯機(SANYOのAQUA)の   エアウォッシュ機能を30分使って汚れ分解もどき!   →実は時間不足で、除菌消臭迄で意味無し?(^^;   →ちなみにドラムは回してません。。。。 ...

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    2010年4月10日 20:37 yasu(^^♪さん

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