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    トヨタ アルテッツァ 中古トランク塗装・取りかえ、リヤウイング移植 埼玉県

    こちらのお車は、埼玉県よりご来店のトヨタ アルテッツァ。 中古トランクの塗装・取りかえ作業と、リヤウイング移植作業をご依頼いただきました。

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    2024年5月14日 11:34 ガレージローライドさん
  • 弄りと維持り(備忘録)

    ここ北国は、とても過ごしやすい時期になりました^ ^花粉症は辛いですが、やりたいことが沢山あるので、少しずつ車いじりを楽しんでいきます。 まずは、雪塊に破壊されたエアダムの取り付けを。無事だった方を型紙にして、前回余った材料で制作^ ^あと2つ作れそうでしたが、型紙をなぞって次に備えることに(^_ ...

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    2024年5月19日 21:15 mobi.R1さん
  • 至福のマリアージュ・ダイヤモンドテクニック リヤハーフスポイラー編

    弐号機のテールを飾るダイヤモンドテクニックのリヤハーフスポイラー。 尖ったデザインながらも、前オーナーの拘りが汲み取れるパーツでもありました。 左右に有るマフラーエンドの位置が、BLITZ NUR-SPECと合わない為に、なんとマフラーの方を加工して、このハーフスポイラーを使えるようにされてい ...

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    2024年5月7日 18:34 スーパーだいちさん
  • フロントリップスポイラー取付作業

    前日バンパー取り外しを断念したので近所の段差を利用して取付 事前に取付パーツに電動ドリルで穴開けしておき両面テープで車体に固定 付属のネジでパーツ穴をガイドにして電動ドライバーでバンパー貫通後ネジを緩めて締め付け金具を使って締め直し 取り付けたのはセレブリップライナー 前期指定されてますが 後期に ...

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    2024年5月5日 11:41 魔入りました あきくんさん
  • 至福のマリアージュ・カーボンボンネット編

    スーパーだいち壱号機と弐号機のマリアージュ編がいよいよスタートです。 先ずはお手軽作業から開始。 弐号機のモノホンのカーボンボンネットを壱号機に移植します。 壱号機のボンネット。 何の変哲もありませんが、「ROAR」のロゴはそれなりにレアだとは思ってます(笑) 外しました。 四本のボルトで固 ...

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    2024年5月5日 07:02 スーパーだいちさん
  • 大人の遊び。リアダウンフォース&整流

    2号機で検証していた サイドスカートのダウンフォース https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/3416057/7694863/note.aspx コーナリングをはじめ時速40km/hほどから変化するリアの挙動変化と高速走行時の直進安定性の ...

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    2024年4月29日 12:36 style_plusさん
  • 大人の遊び。ダウンフォース検証

    リア・ミッドシップレイアウトの前45:後55(前席のみ乗車時は50:50に近い数値を得られる)というアイ独特の重量配分のバランスのよさを活かしつつ、よりリアタイヤのグリップを高めることでブレーキングによる減速時に起こるノーズダイブの姿勢変化量の減少とコーナリング旋回時の車体安定性(トラクション)が ...

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    2024年3月2日 17:28 style_plusさん
  • リアスポイラー取付

    完成図から! 純正しか勝たんと思う歳になりました。 若気の至りが懐かしい アイちゃん定番の色褪せ対策で自家塗装です。つや消しブラック298円 リアゲートを開けて左右のナットを外します。 ハイマウントも取り外して何ヵ所かクリップで留まってるので上に持ち上げる感じでバキバキします笑 ツルピカです。新鮮 ...

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    2024年2月3日 19:33 じっくん♪さん
  • 破損エアダム取り外し(備忘録)

    先週は、豪雪地帯に出張でした。自宅から職場、研修先と進むにつれて、どんどん雪深くなっていきました。自宅周りの雪は、ほとんど溶けました。 この週末、気温が高かったので、先日破損したエアダムを取り外すことにしました^ ^ まず、スロープに載せました(これは降ろした後)。バンパーの下に頭を突っ込んで、タ ...

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    2023年12月3日 20:20 mobi.R1さん
  • ルーフスポイラーの取り付け

    整備前の待ち合わせ場所で。 手前から私のアイ、スーパーだいちさんのアイとBMW。カッコいい! この後アイの試乗させて頂きました。 それにしても空が怪しいと思っていたら次第にザーザー降りに。 見ての通り雨が降る中、小降りになったので決行! 先ずはハイマウントストップランプを外す。 上のネジ2つ外し ...

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    2023年9月30日 21:20 ms iさん

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