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  • デモカー
    + 5 cockpitさんのNOTE

    cockpit

    ブラックのボディカラーにブロンズのボルクレーシングTE37 SAGAが、実に精悍な印象のノートニスモ。 タイヤはPOTENZA Adrenalin RE004を組み合わせ、車高調はBLITZ DAMPER ZZ-Rをチョイス。 さらにN-TEC製のキャリパーキットやチューニングCPUも投入し、 ...

    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • t.yana30

    今頃のE11 2011年2月

    グレード
    16X(MT_1.6)
    所有期間
    2023年10月30日~
    • パーツレビュー 13
    • 整備手帳 33
  • ほあけん

    楽しいMT車🚗💨 目指すは20万kmオーバー😁 これからも維持って参ります😄

    グレード
    ニスモ S(MT_1.6)
    型式
    DBA-E12(改)
    所有期間
    2015年12月11日~
    • パーツレビュー 229
    • 整備手帳 175
  • もんじろう

    E12ノートに乗っています。 Z11キューブからの乗り換え。たまたま見つけたこの車に一目惚れして購入しました。やはりMT車は楽しくて仕方がないです。MT車をOKしてくれた奥さまにも感謝です。

    グレード
    ニスモ S(MT_1.6)
    型式
    DBA-E12(改)
    所有期間
    2015年5月28日~
    • パーツレビュー 15
    • 整備手帳 2
  • 滑り込みのハッシーの"ノートさん"

    今やタマ数も少なくなってきたE11の中でも希少(?)な5速マニュアルのノートでございます。グレードは16Xです。 前オーナーさんがニスモのマフラーとタワーバーを付けていたという理由でニスモS-tuneっぽく自分好みにカスタムしていましたが、現在ではサーキット走行を主眼に置いたカスタムをしています ...

    グレード
    16X(MT_1.6)
    所有期間
    2022年11月29日~
    • パーツレビュー 100
    • 整備手帳 68
  • 貴@11039

    初めて買う愛車です。 シルビアを欲しいと思っていましたが、サーキットも走りに行きたいという気持ちが出てくるであろうということ。 本当はもっと欲しいものがありましたが、それは手が届かないと思いノートにしました。 YOKOHAMA タイヤ マッチングギャラリーに掲載されました↓ https:// ...

    グレード
    ニスモ S(MT_1.6)
    所有期間
    2023年2月19日~
    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 0
  • BP5R32GTiS

    輸入車を5台乗り継ぎ、結局国産車の日産に戻ってきました。

    グレード
    ニスモ S(MT_1.6)
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • 川のくまさん

    2014年11月9日(日)に納車しました新しい相棒です♪

    グレード
    ニスモ S(MT_1.6)
    型式
    DBA-E12(改)
    所有期間
    2014年11月9日~
    • パーツレビュー 103
    • 整備手帳 40
  • IY'sBLUE

    日産 ノートに乗っています。インパル仕様です。

    グレード
    X DIG-S(CVT_1.2)
    型式
    DBA-E12
    所有期間
    2015年9月6日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ミゾロの"ノートン"

    日産 ノートnismoSに乗っています。 5年ぶりの普通車&MTですが、楽しく気持ちよく乗れれば良しとしてます。メーカーチューンを信じて、なるべく弄らないはず…です。 パーツの星は、新車で同じ車を購入した際、また着けたいかで判断しとります。どーやら鈍感らしくて…(´д`|||)

    グレード
    ニスモ S(MT_1.6)
    型式
    DBA-E12改
    所有期間
    2015年10月23日~
    • パーツレビュー 46
    • 整備手帳 43
  • t@nj

     

    グレード
    ニスモ S(MT_1.6)
    所有期間
    2020年2月17日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 35

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