燃費記録 - ノート e-POWER

「ノート e-POWER 燃費」に関する記事

• 1年点検と、新型ノートE-POWERを試乗して来ました。

  車検後の１年点検です。 下回りの錆等を心配しましたが、全くの杞憂に終わり、問題有りませんでした。 以前、下錆コートをしてもらった事があり、それが功を奏している様です。 未だ走行バッテリーの持ちも良く、燃費もパワーも良い状態です。 車の特性上、ブレーキパットの減りは無く、新車乗り出し丸６年ですが、良い効きです。 待ち時間の合間に、新型ノートE-POWER(HR12DEーEM47)を試乗して来まし ...

• ノート　燃費について

  皆さんこんばんは♪ 今日はちょっと真面目にノートの燃費について考えたいと思います。 私の金色ノートは納車から4ヶ月経つのですが、給油回数は計4回、平均で月1回の給油でこと足りています。 ノートにはノーマルモード、Sモード、ECOモードの3つのモードがあり、それぞれでどう燃費が変わるのか、比較したいと思います。 ちなみに環境は真冬、9割はヒーターON、たまにフロントデフォガONです。 カタロ ...

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  ファイナル カウントダウン

  3月末で21歳を迎え、車検は通しました。 そして、もうすぐお別れになります。 2018年の車検くらいかな（コロナ前）流石に次はないなと車検の度に思ってはいましたが、 愛着がありすぎて次が決まらない・・・、他が気になるけどほしいとは思わない状態。 コロナ化で納車が半年から1年待ちが当たり前でそんなに待ってまで新しいの買うのも めんどくさいし、タイミングとかも考えるのめんどくさい、 受注停止も当た ...

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  第二世代e-POWER

  細い路地でも乗りやすいコンパクトな車体。第一世代からするとびっくりするくらい賢くなったe-POWER。主張しすぎないデザイン。クルマの挙動に変な癖がない。 車内収納は壊滅的。シートは並。燃費も並。乗り心地は固め？ セレナe-POWER(C27)からの乗り換えというのもあり、運転はより楽しくなりました。セレナも悪くはないですがミニバンは運転メインにはできないパッケージですね。嫁も運転しやすいと高評 ...

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  CY アコード、ようやく日本でも

  11代目の本田アコードが日本でも発売されるという。 9月に何らかのニュースを見て私も反応したが、このたびの日本での発売についてはメディアでも取り上げている。 webCGの若い記者は、『まるで「アウディA7スポーツバック」のようだ。』と書いている。 若さゆえ、それに続く言葉がない。 ホンダ・アコードe：HEV プロトタイプ（FF/CVT）【試乗記】 出足は上々 - webCG 私もA7に似て ...